FORD MAVERICK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 545 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

46,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

216 742 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

60%

Apžiūrų imtis

545

Ar verta pirkti FORD MAVERICK? Ką sako TA statistika

FORD MAVERICK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,4% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 545 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

MAVERICK rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FORD MAVERICK apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD MAVERICK dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 31% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių MAVERICK dūmingumas per TA — 1.553 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD MAVERICK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD MAVERICK46,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-3.0 p.p.)

Rida — ar tavo MAVERICK „normalus"?

FORD MAVERICK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 216 742 km

Tipinė FORD MAVERICK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 216 742 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MAVERICK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MAVERICK apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai34%
  • Be trūkumų26%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos43%
  • Dyzelinas31%
  • Benzinas25%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.553 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.798 %

MAVERICK pagal pagaminimo metus

Kur MAVERICK tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 45Tauragės r. sav. · 39Kauno m. sav. · 33Šiaulių m. sav. · 30Panevėžio m. sav. · 24Šakių r. sav. · 22Vilkaviškio r. sav. · 22Kretingos r. sav. · 21

MAVERICK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD MAVERICK? Patikrink istoriją

FORD MAVERICK vidutinė rida — 216 742 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD MAVERICK

Ar FORD MAVERICK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD MAVERICK iš pirmo karto TA išlaiko 46,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 545 apžiūrų.

Kokia FORD MAVERICK rida yra normali?

Tipinė FORD MAVERICK rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD MAVERICK neišlaiko techninės apžiūros?

40% FORD MAVERICK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60%.

Kokia FORD MAVERICK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD MAVERICK dūmingumas — 1.553 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.