FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 39 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-21

Šio modelio imtis nedidelė (39 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

48%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

331 874 km

mediana 337 000 km

Bendras pralaidumas

64,1%

Registruota LT

15

Regitra

Kiek FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC yra Lietuvoje

15 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

99/100
Retumo indeksas · Retas Lietuvoje
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC? Ką sako TA statistika

FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 39 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC dūmingumas per TA — 0.735 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC48%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.4 p.p.)

Rida — ar tavo MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC „normalus"?

FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 337 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 337 000 kmVidurkis: 331 874 km

Tipinė FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 337 000 km (mediana, vidurkis 331 874 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC

Pagal 166 413 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 203 627 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
  • EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC apžiūrą

  • Nedideli trukūmai44%
  • Dideli trukūmai36%
  • Be trūkumų21%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.735 m⁻¹

MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC tikrina TA

Kauno m. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 7Plungės r. sav. · 4Ukmergės r. sav. · 4Vilniaus r. sav. · 3Kaišiadorių r. sav. · 2Raseinių r. sav. · 2Šilutės r. sav. · 2

MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC? Patikrink istoriją

FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC vidutinė rida — 331 874 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC

Ar FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC iš pirmo karto TA išlaiko 48% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 39 apžiūrų.

Kokia FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC rida yra normali?

Tipinė FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC rida per TA Lietuvoje — 337 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC neišlaiko techninės apžiūros?

36% FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,1%.

Kokia FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD MONDEO STATIONCAR 2 0 TDCI ECONETIC dūmingumas — 0.735 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.