FORD PUMA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 169 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
48%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
84 141 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
58,3%
Apžiūrų imtis
1 169
Ar verta pirkti FORD PUMA? Ką sako TA statistika
FORD PUMA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 169 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
PUMA rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų FORD PUMA apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD PUMA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių PUMA dūmingumas per TA — 0.05 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD PUMA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-1.5 p.p.)
Rida — ar tavo PUMA „normalus"?
FORD PUMA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė FORD PUMA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 84 141 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PUMA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per PUMA apžiūrą
- Dideli trukūmai39%
- Nedideli trukūmai31%
- Be trūkumų28%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Benzinas89%
- Benzinas + dujos5%
- Hibridas (benz.)5%
- Dyzelinas0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.05 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.775 %
PUMA pagal pagaminimo metus
Kur PUMA tikrina TA
PUMA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD PUMA? Patikrink istoriją
FORD PUMA vidutinė rida — 84 141 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD PUMA
Ar FORD PUMA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD PUMA iš pirmo karto TA išlaiko 48% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 169 apžiūrų.
Kokia FORD PUMA rida yra normali?
Tipinė FORD PUMA rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD PUMA neišlaiko techninės apžiūros?
42% FORD PUMA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,3%.
Kokia FORD PUMA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD PUMA dūmingumas — 0.05 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.