FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2020–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
68,2%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
198 285 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
73,3%
Registruota LT
10
Regitra
Kiek FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) yra Lietuvoje
10 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK)? Ką sako TA statistika
FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 68,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 18.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK), statistika šio modelio naudai.
Iš visų FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) dūmingumas per TA — 0.284 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+18.7 p.p.)
Rida — ar tavo TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) „normalus"?
FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 198 285 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK)
Pagal 579 768 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 198 003 km.
- Apšvietimas ir elektra20,3%Rasti servisą
- Pakaba20,1%Rasti servisą
- Stabdžiai19,8%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija13,5%
- Padangos8,3%Rasti servisą
- Matomumas7,5%
- Išmetimas ir tarša4,7%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS2,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) apžiūrą
- Be trūkumų47%
- Nedideli trukūmai27%
- Dideli trukūmai23%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.284 m⁻¹
TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) tikrina TA
TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK)? Patikrink istoriją
FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) vidutinė rida — 198 285 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK)
Ar FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) iš pirmo karto TA išlaiko 68,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.
Kokia FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) rida yra normali?
Tipinė FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) neišlaiko techninės apžiūros?
27% FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,3%.
Kokia FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD TRANSIT 300S KOMBI 2 2 TDCI (100 HK) dūmingumas — 0.284 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.