FORD TRANSIT 330L patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 33 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (33 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
374 823 km
mediana 487 000 km
Bendras pralaidumas
48,5%
Apžiūrų imtis
33
Ar verta pirkti FORD TRANSIT 330L? Ką sako TA statistika
FORD TRANSIT 330L techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 33 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras TRANSIT 330L į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą TRANSIT 330L verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FORD TRANSIT 330L apžiūrų 52% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD TRANSIT 330L — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRANSIT 330L dūmingumas per TA — 1.379 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD TRANSIT 330L pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.6 p.p.)
Rida — ar tavo TRANSIT 330L „normalus"?
FORD TRANSIT 330L ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 487 000 km.
Tipinė FORD TRANSIT 330L rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 487 000 km (mediana, vidurkis 374 823 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT 330L rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad TRANSIT 330L Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per TRANSIT 330L apžiūrą
- Dideli trukūmai30%
- Be trūkumų27%
- Nedideli trukūmai21%
- Pavojingi trukūmai21%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.379 m⁻¹
TRANSIT 330L pagal pagaminimo metus
Kur TRANSIT 330L tikrina TA
TRANSIT 330L neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD TRANSIT 330L? Patikrink istoriją
FORD TRANSIT 330L vidutinė rida — 374 823 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT 330L
Ar FORD TRANSIT 330L patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT 330L iš pirmo karto TA išlaiko 36,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 33 apžiūrų.
Kokia FORD TRANSIT 330L rida yra normali?
Tipinė FORD TRANSIT 330L rida per TA Lietuvoje — 487 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD TRANSIT 330L neišlaiko techninės apžiūros?
52% FORD TRANSIT 330L apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 48,5%.
Kokia FORD TRANSIT 330L tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD TRANSIT 330L dūmingumas — 1.379 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.