FORD TRANSIT CONECT XLT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 35 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (35 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

30,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

146 886 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

42,9%

Apžiūrų imtis

35

Ar verta pirkti FORD TRANSIT CONECT XLT? Ką sako TA statistika

FORD TRANSIT CONECT XLT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 30,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 18.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 35 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras TRANSIT CONECT XLT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą TRANSIT CONECT XLT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FORD TRANSIT CONECT XLT apžiūrų 57% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD TRANSIT CONECT XLT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD TRANSIT CONECT XLT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD TRANSIT CONECT XLT30,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-18.7 p.p.)

Rida — ar tavo TRANSIT CONECT XLT „normalus"?

FORD TRANSIT CONECT XLT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 146 886 km

Tipinė FORD TRANSIT CONECT XLT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 146 886 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT CONECT XLT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per TRANSIT CONECT XLT apžiūrą

  • Dideli trukūmai54%
  • Nedideli trukūmai34%
  • Be trūkumų9%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos69%
  • Benzinas31%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.14 %

TRANSIT CONECT XLT pagal pagaminimo metus

Kur TRANSIT CONECT XLT tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 11Kauno m. sav. · 9Vilniaus r. sav. · 6Radviliškio r. sav. · 5Klaipėdos m. sav. · 2Širvintų r. sav. · 1Šalčininkų r. sav. · 1

TRANSIT CONECT XLT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD TRANSIT CONECT XLT? Patikrink istoriją

FORD TRANSIT CONECT XLT vidutinė rida — 146 886 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT CONECT XLT

Ar FORD TRANSIT CONECT XLT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT CONECT XLT iš pirmo karto TA išlaiko 30,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 35 apžiūrų.

Kokia FORD TRANSIT CONECT XLT rida yra normali?

Tipinė FORD TRANSIT CONECT XLT rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD TRANSIT CONECT XLT neišlaiko techninės apžiūros?

57% FORD TRANSIT CONECT XLT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 42,9%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.