FORD TRANSIT CUSTOM patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 3 417 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
68,2%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
191 653 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
73,9%
Apžiūrų imtis
3 417
Ar verta pirkti FORD TRANSIT CUSTOM? Ką sako TA statistika
FORD TRANSIT CUSTOM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 68,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 18.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 417 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad FORD TRANSIT CUSTOM savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą TRANSIT CUSTOM, statistika šio modelio naudai.
Iš visų FORD TRANSIT CUSTOM apžiūrų 26% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD TRANSIT CUSTOM — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRANSIT CUSTOM dūmingumas per TA — 0.384 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD TRANSIT CUSTOM pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+18.8 p.p.)
Rida — ar tavo TRANSIT CUSTOM „normalus"?
FORD TRANSIT CUSTOM ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė FORD TRANSIT CUSTOM rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 191 653 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT CUSTOM rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per TRANSIT CUSTOM apžiūrą
- Nedideli trukūmai39%
- Be trūkumų35%
- Dideli trukūmai26%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas97%
- Hibridas (diz.)3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.384 m⁻¹
TRANSIT CUSTOM pagal pagaminimo metus
Kur TRANSIT CUSTOM tikrina TA
TRANSIT CUSTOM neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD TRANSIT CUSTOM? Patikrink istoriją
FORD TRANSIT CUSTOM vidutinė rida — 191 653 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT CUSTOM
Ar FORD TRANSIT CUSTOM patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT CUSTOM iš pirmo karto TA išlaiko 68,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 417 apžiūrų.
Kokia FORD TRANSIT CUSTOM rida yra normali?
Tipinė FORD TRANSIT CUSTOM rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD TRANSIT CUSTOM neišlaiko techninės apžiūros?
26% FORD TRANSIT CUSTOM apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,9%.
Kokia FORD TRANSIT CUSTOM tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD TRANSIT CUSTOM dūmingumas — 0.384 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.