FORD TRANSIT FT 150 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 137 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (137 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

46,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

208 344 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

59,1%

Apžiūrų imtis

137

Ar verta pirkti FORD TRANSIT FT 150? Ką sako TA statistika

FORD TRANSIT FT 150 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,6% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 137 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

TRANSIT FT 150 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FORD TRANSIT FT 150 apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD TRANSIT FT 150 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRANSIT FT 150 dūmingumas per TA — 0.782 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD TRANSIT FT 150 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD TRANSIT FT 15046,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.8 p.p.)

Rida — ar tavo TRANSIT FT 150 „normalus"?

FORD TRANSIT FT 150 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 208 344 km

Tipinė FORD TRANSIT FT 150 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 208 344 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT FT 150 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per TRANSIT FT 150 apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.782 m⁻¹

TRANSIT FT 150 pagal pagaminimo metus

Kur TRANSIT FT 150 tikrina TA

Kauno m. sav. · 23Lazdijų r. sav. · 13Rokiškio r. sav. · 9Alytaus r. sav. · 8Širvintų r. sav. · 7Vilkaviškio r. sav. · 7Kėdainių r. sav. · 6Klaipėdos m. sav. · 6

TRANSIT FT 150 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD TRANSIT FT 150? Patikrink istoriją

FORD TRANSIT FT 150 vidutinė rida — 208 344 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT FT 150

Ar FORD TRANSIT FT 150 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT FT 150 iš pirmo karto TA išlaiko 46,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 137 apžiūrų.

Kokia FORD TRANSIT FT 150 rida yra normali?

Tipinė FORD TRANSIT FT 150 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD TRANSIT FT 150 neišlaiko techninės apžiūros?

41% FORD TRANSIT FT 150 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,1%.

Kokia FORD TRANSIT FT 150 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD TRANSIT FT 150 dūmingumas — 0.782 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.