FORD TRANSIT TOUR patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 253 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
33,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
380 077 km
mediana 387 000 km
Bendras pralaidumas
54,2%
Apžiūrų imtis
253
Ar verta pirkti FORD TRANSIT TOUR? Ką sako TA statistika
FORD TRANSIT TOUR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 253 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras TRANSIT TOUR į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą TRANSIT TOUR verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FORD TRANSIT TOUR apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD TRANSIT TOUR — pirmiausia dyzelinis automobilis: 97% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRANSIT TOUR dūmingumas per TA — 1.045 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD TRANSIT TOUR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.3 p.p.)
Rida — ar tavo TRANSIT TOUR „normalus"?
FORD TRANSIT TOUR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 387 000 km.
Tipinė FORD TRANSIT TOUR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 387 000 km (mediana, vidurkis 380 077 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRANSIT TOUR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad TRANSIT TOUR Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per TRANSIT TOUR apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Nedideli trukūmai37%
- Be trūkumų17%
- Pavojingi trukūmai6%
Kuro tipai
- Dyzelinas97%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.045 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.9 %
TRANSIT TOUR pagal pagaminimo metus
Kur TRANSIT TOUR tikrina TA
TRANSIT TOUR neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD TRANSIT TOUR? Patikrink istoriją
FORD TRANSIT TOUR vidutinė rida — 380 077 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD TRANSIT TOUR
Ar FORD TRANSIT TOUR patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TRANSIT TOUR iš pirmo karto TA išlaiko 33,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 253 apžiūrų.
Kokia FORD TRANSIT TOUR rida yra normali?
Tipinė FORD TRANSIT TOUR rida per TA Lietuvoje — 387 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD TRANSIT TOUR neišlaiko techninės apžiūros?
46% FORD TRANSIT TOUR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,2%.
Kokia FORD TRANSIT TOUR tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD TRANSIT TOUR dūmingumas — 1.045 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.