FORD TURNEO CUSTOM patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 34 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20222025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (34 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

50%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

219 211 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

64,7%

Apžiūrų imtis

34

Ar verta pirkti FORD TURNEO CUSTOM? Ką sako TA statistika

FORD TURNEO CUSTOM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 34 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2022 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

TURNEO CUSTOM rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FORD TURNEO CUSTOM apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD TURNEO CUSTOM — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TURNEO CUSTOM dūmingumas per TA — 0.373 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD TURNEO CUSTOM pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD TURNEO CUSTOM50%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.6 p.p.)

Rida — ar tavo TURNEO CUSTOM „normalus"?

FORD TURNEO CUSTOM ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 219 211 km

Tipinė FORD TURNEO CUSTOM rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 219 211 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TURNEO CUSTOM rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per TURNEO CUSTOM apžiūrą

  • Nedideli trukūmai41%
  • Dideli trukūmai35%
  • Be trūkumų24%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.373 m⁻¹

Kur TURNEO CUSTOM tikrina TA

Marijampolės sav. · 8Vilniaus r. sav. · 6Akmenės r. sav. · 5Vilniaus m. sav. · 4Kauno m. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 2Joniškio r. sav. · 2Alytaus r. sav. · 1

TURNEO CUSTOM neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD TURNEO CUSTOM? Patikrink istoriją

FORD TURNEO CUSTOM vidutinė rida — 219 211 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD TURNEO CUSTOM

Ar FORD TURNEO CUSTOM patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD TURNEO CUSTOM iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 34 apžiūrų.

Kokia FORD TURNEO CUSTOM rida yra normali?

Tipinė FORD TURNEO CUSTOM rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD TURNEO CUSTOM neišlaiko techninės apžiūros?

35% FORD TURNEO CUSTOM apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,7%.

Kokia FORD TURNEO CUSTOM tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD TURNEO CUSTOM dūmingumas — 0.373 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.