HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 59 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (59 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

47,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

236 050 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

62,7%

Apžiūrų imtis

59

Ar verta pirkti HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD? Ką sako TA statistika

HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,5% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 59 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CR-V 1 6 I-DTEC 2WD rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CR-V 1 6 I-DTEC 2WD dūmingumas per TA — 0.402 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD47,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.9 p.p.)

Rida — ar tavo CR-V 1 6 I-DTEC 2WD „normalus"?

HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 236 050 km

Tipinė HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 236 050 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CR-V 1 6 I-DTEC 2WD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CR-V 1 6 I-DTEC 2WD apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai36%
  • Be trūkumų27%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.402 m⁻¹

CR-V 1 6 I-DTEC 2WD pagal pagaminimo metus

Kur CR-V 1 6 I-DTEC 2WD tikrina TA

Šiaulių m. sav. · 16Kėdainių r. sav. · 9Panevėžio m. sav. · 6Vilniaus m. sav. · 5Kauno m. sav. · 5Klaipėdos m. sav. · 4Plungės r. sav. · 3Raseinių r. sav. · 2

CR-V 1 6 I-DTEC 2WD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HONDA: 40 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HONDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD? Patikrink istoriją

HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD vidutinė rida — 236 050 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD

Ar HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD iš pirmo karto TA išlaiko 47,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 59 apžiūrų.

Kokia HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD rida yra normali?

Tipinė HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD neišlaiko techninės apžiūros?

37% HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,7%.

Kokia HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HONDA CR-V 1 6 I-DTEC 2WD dūmingumas — 0.402 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.