JAGUAR 2 0D I4 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 67 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (67 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

45,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

239 235 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

58,2%

Apžiūrų imtis

67

Ar verta pirkti JAGUAR 2 0D I4? Ką sako TA statistika

JAGUAR 2 0D I4 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,2% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 67 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

2 0D I4 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų JAGUAR 2 0D I4 apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje JAGUAR 2 0D I4 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 2 0D I4 dūmingumas per TA — 1.338 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JAGUAR 2 0D I4 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JAGUAR 2 0D I445,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-4.2 p.p.)

Rida — ar tavo 2 0D I4 „normalus"?

JAGUAR 2 0D I4 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 239 235 km

Tipinė JAGUAR 2 0D I4 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 239 235 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 2 0D I4 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 2 0D I4 apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.338 m⁻¹

2 0D I4 pagal pagaminimo metus

Kur 2 0D I4 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 20Kauno m. sav. · 13Alytaus m. sav. · 6Prienų r. sav. · 5Alytaus r. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 4Šilalės r. sav. · 3Vilniaus r. sav. · 2

2 0D I4 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JAGUAR: 15 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JAGUAR nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JAGUAR 2 0D I4? Patikrink istoriją

JAGUAR 2 0D I4 vidutinė rida — 239 235 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JAGUAR 2 0D I4

Ar JAGUAR 2 0D I4 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JAGUAR 2 0D I4 iš pirmo karto TA išlaiko 45,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 67 apžiūrų.

Kokia JAGUAR 2 0D I4 rida yra normali?

Tipinė JAGUAR 2 0D I4 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JAGUAR 2 0D I4 neišlaiko techninės apžiūros?

42% JAGUAR 2 0D I4 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,2%.

Kokia JAGUAR 2 0D I4 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JAGUAR 2 0D I4 dūmingumas — 1.338 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.