JAGUAR 3 0L V6 DIESEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 75 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (75 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

65,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

252 265 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

73,3%

Apžiūrų imtis

75

Ar verta pirkti JAGUAR 3 0L V6 DIESEL? Ką sako TA statistika

JAGUAR 3 0L V6 DIESEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 65,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 75 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad JAGUAR 3 0L V6 DIESEL savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 3 0L V6 DIESEL, statistika šio modelio naudai.

Iš visų JAGUAR 3 0L V6 DIESEL apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje JAGUAR 3 0L V6 DIESEL — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 3 0L V6 DIESEL dūmingumas per TA — 0.247 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JAGUAR 3 0L V6 DIESEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JAGUAR 3 0L V6 DIESEL65,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+16.1 p.p.)

Rida — ar tavo 3 0L V6 DIESEL „normalus"?

JAGUAR 3 0L V6 DIESEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 252 265 km

Tipinė JAGUAR 3 0L V6 DIESEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 252 265 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 3 0L V6 DIESEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 3 0L V6 DIESEL apžiūrą

  • Be trūkumų60%
  • Dideli trukūmai25%
  • Nedideli trukūmai13%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.247 m⁻¹

3 0L V6 DIESEL pagal pagaminimo metus

Kur 3 0L V6 DIESEL tikrina TA

Kauno m. sav. · 15Klaipėdos m. sav. · 13Kretingos r. sav. · 11Marijampolės sav. · 5Šiaulių m. sav. · 5Vilniaus r. sav. · 3Alytaus m. sav. · 3Kaišiadorių r. sav. · 3

3 0L V6 DIESEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JAGUAR: 15 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JAGUAR nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JAGUAR 3 0L V6 DIESEL? Patikrink istoriją

JAGUAR 3 0L V6 DIESEL vidutinė rida — 252 265 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JAGUAR 3 0L V6 DIESEL

Ar JAGUAR 3 0L V6 DIESEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JAGUAR 3 0L V6 DIESEL iš pirmo karto TA išlaiko 65,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 75 apžiūrų.

Kokia JAGUAR 3 0L V6 DIESEL rida yra normali?

Tipinė JAGUAR 3 0L V6 DIESEL rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JAGUAR 3 0L V6 DIESEL neišlaiko techninės apžiūros?

27% JAGUAR 3 0L V6 DIESEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,3%.

Kokia JAGUAR 3 0L V6 DIESEL tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JAGUAR 3 0L V6 DIESEL dūmingumas — 0.247 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.