JAGUAR E-PACE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 44 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (44 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

71,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

83 343 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

70,5%

Apžiūrų imtis

44

Ar verta pirkti JAGUAR E-PACE? Ką sako TA statistika

JAGUAR E-PACE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 44 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad JAGUAR E-PACE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą E-PACE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų JAGUAR E-PACE apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

JAGUAR E-PACE parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (48%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių E-PACE dūmingumas per TA — 0.034 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JAGUAR E-PACE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JAGUAR E-PACE71,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+22.0 p.p.)

Rida — ar tavo E-PACE „normalus"?

JAGUAR E-PACE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 83 343 km

Tipinė JAGUAR E-PACE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 83 343 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo E-PACE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per E-PACE apžiūrą

  • Be trūkumų59%
  • Dideli trukūmai30%
  • Nedideli trukūmai11%

Kuro tipai

  • Benzinas48%
  • Dyzelinas48%
  • Hibridas (benz.)5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.034 m⁻¹

E-PACE pagal pagaminimo metus

Kur E-PACE tikrina TA

Kauno m. sav. · 11Vilniaus m. sav. · 5Mažeikių r. sav. · 4Tauragės r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 3Kretingos r. sav. · 2Panevėžio m. sav. · 2

E-PACE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JAGUAR: 15 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JAGUAR nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JAGUAR E-PACE? Patikrink istoriją

JAGUAR E-PACE vidutinė rida — 83 343 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JAGUAR E-PACE

Ar JAGUAR E-PACE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JAGUAR E-PACE iš pirmo karto TA išlaiko 71,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 44 apžiūrų.

Kokia JAGUAR E-PACE rida yra normali?

Tipinė JAGUAR E-PACE rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JAGUAR E-PACE neišlaiko techninės apžiūros?

30% JAGUAR E-PACE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,5%.

Kokia JAGUAR E-PACE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JAGUAR E-PACE dūmingumas — 0.034 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.