JAGUAR S-TYPE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 274 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

50,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

218 526 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

60,9%

Apžiūrų imtis

1 274

Ar verta pirkti JAGUAR S-TYPE? Ką sako TA statistika

JAGUAR S-TYPE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50,2% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 274 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

S-TYPE rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų JAGUAR S-TYPE apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

JAGUAR S-TYPE parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (40%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių S-TYPE dūmingumas per TA — 0.576 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JAGUAR S-TYPE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JAGUAR S-TYPE50,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.7 p.p.)

Rida — ar tavo S-TYPE „normalus"?

JAGUAR S-TYPE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 218 526 km

Tipinė JAGUAR S-TYPE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 218 526 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo S-TYPE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per S-TYPE apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas40%
  • Benzinas35%
  • Benzinas + dujos24%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.576 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.565 %

S-TYPE pagal pagaminimo metus

Kur S-TYPE tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 253Kauno m. sav. · 207Klaipėdos m. sav. · 162Vilniaus r. sav. · 71Šiaulių m. sav. · 57Panevėžio m. sav. · 41Mažeikių r. sav. · 39Marijampolės sav. · 33

S-TYPE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JAGUAR: 15 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JAGUAR nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JAGUAR S-TYPE? Patikrink istoriją

JAGUAR S-TYPE vidutinė rida — 218 526 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JAGUAR S-TYPE

Ar JAGUAR S-TYPE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JAGUAR S-TYPE iš pirmo karto TA išlaiko 50,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 274 apžiūrų.

Kokia JAGUAR S-TYPE rida yra normali?

Tipinė JAGUAR S-TYPE rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JAGUAR S-TYPE neišlaiko techninės apžiūros?

39% JAGUAR S-TYPE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,9%.

Kokia JAGUAR S-TYPE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JAGUAR S-TYPE dūmingumas — 0.576 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.