JAGUAR X-TYPE 2 0 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152023).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

65%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

214 082 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

69,2%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti JAGUAR X-TYPE 2 0? Ką sako TA statistika

JAGUAR X-TYPE 2 0 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 65% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad JAGUAR X-TYPE 2 0 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą X-TYPE 2 0, statistika šio modelio naudai.

Iš visų JAGUAR X-TYPE 2 0 apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje JAGUAR X-TYPE 2 0 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 81% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių X-TYPE 2 0 dūmingumas per TA — 1.958 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JAGUAR X-TYPE 2 0 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JAGUAR X-TYPE 2 065%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.6 p.p.)

Rida — ar tavo X-TYPE 2 0 „normalus"?

JAGUAR X-TYPE 2 0 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 214 082 km

Tipinė JAGUAR X-TYPE 2 0 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 214 082 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo X-TYPE 2 0 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per X-TYPE 2 0 apžiūrą

  • Be trūkumų38%
  • Dideli trukūmai31%
  • Nedideli trukūmai31%

Kuro tipai

  • Dyzelinas81%
  • Benzinas + dujos19%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.958 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.2 %

X-TYPE 2 0 pagal pagaminimo metus

Kur X-TYPE 2 0 tikrina TA

Jurbarko r. sav. · 8Kauno m. sav. · 5Alytaus m. sav. · 3Druskininkų sav. · 2Plungės r. sav. · 2Biržų r. sav. · 2Alytaus r. sav. · 2Šiaulių m. sav. · 1

X-TYPE 2 0 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JAGUAR: 15 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JAGUAR nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JAGUAR X-TYPE 2 0? Patikrink istoriją

JAGUAR X-TYPE 2 0 vidutinė rida — 214 082 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JAGUAR X-TYPE 2 0

Ar JAGUAR X-TYPE 2 0 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JAGUAR X-TYPE 2 0 iš pirmo karto TA išlaiko 65% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia JAGUAR X-TYPE 2 0 rida yra normali?

Tipinė JAGUAR X-TYPE 2 0 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JAGUAR X-TYPE 2 0 neišlaiko techninės apžiūros?

31% JAGUAR X-TYPE 2 0 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,2%.

Kokia JAGUAR X-TYPE 2 0 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JAGUAR X-TYPE 2 0 dūmingumas — 1.958 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.