JEEP CHEROKEE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 3 594 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

49,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

191 312 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

61,2%

Apžiūrų imtis

3 594

Ar verta pirkti JEEP CHEROKEE? Ką sako TA statistika

JEEP CHEROKEE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,7% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 594 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CHEROKEE rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų JEEP CHEROKEE apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

JEEP CHEROKEE parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (64%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių CHEROKEE dūmingumas per TA — 1.035 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JEEP CHEROKEE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JEEP CHEROKEE49,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.2 p.p.)

Rida — ar tavo CHEROKEE „normalus"?

JEEP CHEROKEE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 191 312 km

Tipinė JEEP CHEROKEE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 191 312 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CHEROKEE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CHEROKEE apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas64%
  • Benzinas + dujos19%
  • Benzinas17%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.035 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.352 %

CHEROKEE pagal pagaminimo metus

Kur CHEROKEE tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 476Kauno m. sav. · 374Klaipėdos m. sav. · 306Šiaulių m. sav. · 256Vilniaus r. sav. · 222Panevėžio m. sav. · 121Tauragės r. sav. · 119Marijampolės sav. · 101

CHEROKEE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JEEP: 27 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JEEP nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JEEP CHEROKEE? Patikrink istoriją

JEEP CHEROKEE vidutinė rida — 191 312 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JEEP CHEROKEE

Ar JEEP CHEROKEE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JEEP CHEROKEE iš pirmo karto TA išlaiko 49,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 594 apžiūrų.

Kokia JEEP CHEROKEE rida yra normali?

Tipinė JEEP CHEROKEE rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JEEP CHEROKEE neišlaiko techninės apžiūros?

39% JEEP CHEROKEE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,2%.

Kokia JEEP CHEROKEE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JEEP CHEROKEE dūmingumas — 1.035 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.