JEEP WRANGLER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 444 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

43,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

127 472 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

55%

Apžiūrų imtis

444

Ar verta pirkti JEEP WRANGLER? Ką sako TA statistika

JEEP WRANGLER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,8% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 444 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras WRANGLER į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą WRANGLER verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų JEEP WRANGLER apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje JEEP WRANGLER dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 7% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių WRANGLER dūmingumas per TA — 0.127 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JEEP WRANGLER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JEEP WRANGLER43,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.6 p.p.)

Rida — ar tavo WRANGLER „normalus"?

JEEP WRANGLER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 127 472 km

Tipinė JEEP WRANGLER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 127 472 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo WRANGLER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per WRANGLER apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas70%
  • Benzinas + dujos19%
  • Dyzelinas7%
  • Hibridas (benz.)3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.127 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.406 %

WRANGLER pagal pagaminimo metus

Kur WRANGLER tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 97Vilniaus m. sav. · 82Vilniaus r. sav. · 74Kauno m. sav. · 41Tauragės r. sav. · 22Šiaulių m. sav. · 18Šilutės r. sav. · 16Kretingos r. sav. · 16

WRANGLER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JEEP: 27 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JEEP nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JEEP WRANGLER? Patikrink istoriją

JEEP WRANGLER vidutinė rida — 127 472 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JEEP WRANGLER

Ar JEEP WRANGLER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JEEP WRANGLER iš pirmo karto TA išlaiko 43,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 444 apžiūrų.

Kokia JEEP WRANGLER rida yra normali?

Tipinė JEEP WRANGLER rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JEEP WRANGLER neišlaiko techninės apžiūros?

45% JEEP WRANGLER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55%.

Kokia JEEP WRANGLER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių JEEP WRANGLER dūmingumas — 0.127 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.