KIA CARNIVAL SEDONA VQ patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 413 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

44,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

214 209 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

61,5%

Apžiūrų imtis

413

Ar verta pirkti KIA CARNIVAL SEDONA VQ? Ką sako TA statistika

KIA CARNIVAL SEDONA VQ techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,9% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 413 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CARNIVAL SEDONA VQ rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų KIA CARNIVAL SEDONA VQ apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje KIA CARNIVAL SEDONA VQ — pirmiausia dyzelinis automobilis: 98% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CARNIVAL SEDONA VQ dūmingumas per TA — 1.051 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis KIA CARNIVAL SEDONA VQ pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

KIA CARNIVAL SEDONA VQ44,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-4.5 p.p.)

Rida — ar tavo CARNIVAL SEDONA VQ „normalus"?

KIA CARNIVAL SEDONA VQ ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km250k500k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 214 209 km

Tipinė KIA CARNIVAL SEDONA VQ rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 214 209 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CARNIVAL SEDONA VQ rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CARNIVAL SEDONA VQ apžiūrą

  • Be trūkumų39%
  • Dideli trukūmai36%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas98%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.051 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.925 %

CARNIVAL SEDONA VQ pagal pagaminimo metus

Kur CARNIVAL SEDONA VQ tikrina TA

Kauno m. sav. · 60Panevėžio m. sav. · 52Vilniaus m. sav. · 43Jurbarko r. sav. · 29Rokiškio r. sav. · 24Utenos r. sav. · 22Marijampolės sav. · 19Kretingos r. sav. · 17

CARNIVAL SEDONA VQ neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

KIA: 34 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar KIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą KIA CARNIVAL SEDONA VQ? Patikrink istoriją

KIA CARNIVAL SEDONA VQ vidutinė rida — 214 209 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie KIA CARNIVAL SEDONA VQ

Ar KIA CARNIVAL SEDONA VQ patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis KIA CARNIVAL SEDONA VQ iš pirmo karto TA išlaiko 44,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 413 apžiūrų.

Kokia KIA CARNIVAL SEDONA VQ rida yra normali?

Tipinė KIA CARNIVAL SEDONA VQ rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai KIA CARNIVAL SEDONA VQ neišlaiko techninės apžiūros?

38% KIA CARNIVAL SEDONA VQ apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,5%.

Kokia KIA CARNIVAL SEDONA VQ tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių KIA CARNIVAL SEDONA VQ dūmingumas — 1.051 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.