KIA CEED SW 1 6 DIESEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 143 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (143 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

53,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

252 141 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

62,9%

Apžiūrų imtis

143

Ar verta pirkti KIA CEED SW 1 6 DIESEL? Ką sako TA statistika

KIA CEED SW 1 6 DIESEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 53,3% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 143 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CEED SW 1 6 DIESEL rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų KIA CEED SW 1 6 DIESEL apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje KIA CEED SW 1 6 DIESEL — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CEED SW 1 6 DIESEL dūmingumas per TA — 0.865 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis KIA CEED SW 1 6 DIESEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

KIA CEED SW 1 6 DIESEL53,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.8 p.p.)

Rida — ar tavo CEED SW 1 6 DIESEL „normalus"?

KIA CEED SW 1 6 DIESEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 252 141 km

Tipinė KIA CEED SW 1 6 DIESEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 252 141 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CEED SW 1 6 DIESEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CEED SW 1 6 DIESEL apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai29%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.865 m⁻¹

CEED SW 1 6 DIESEL pagal pagaminimo metus

Kur CEED SW 1 6 DIESEL tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 24Kauno m. sav. · 22Vilniaus r. sav. · 15Šiaulių m. sav. · 10Šiaulių r. sav. · 9Klaipėdos r. sav. · 8Tauragės r. sav. · 7Kupiškio r. sav. · 6

CEED SW 1 6 DIESEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

KIA: 34 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar KIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą KIA CEED SW 1 6 DIESEL? Patikrink istoriją

KIA CEED SW 1 6 DIESEL vidutinė rida — 252 141 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie KIA CEED SW 1 6 DIESEL

Ar KIA CEED SW 1 6 DIESEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis KIA CEED SW 1 6 DIESEL iš pirmo karto TA išlaiko 53,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 143 apžiūrų.

Kokia KIA CEED SW 1 6 DIESEL rida yra normali?

Tipinė KIA CEED SW 1 6 DIESEL rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai KIA CEED SW 1 6 DIESEL neišlaiko techninės apžiūros?

37% KIA CEED SW 1 6 DIESEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,9%.

Kokia KIA CEED SW 1 6 DIESEL tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių KIA CEED SW 1 6 DIESEL dūmingumas — 0.865 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.