KIA NEW RIO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 36 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (36 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

28,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

173 923 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

44,4%

Apžiūrų imtis

36

Ar verta pirkti KIA NEW RIO? Ką sako TA statistika

KIA NEW RIO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 28,6% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 36 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras NEW RIO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą NEW RIO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų KIA NEW RIO apžiūrų 56% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje KIA NEW RIO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 33% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių NEW RIO dūmingumas per TA — 0.673 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis KIA NEW RIO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

KIA NEW RIO28,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-20.9 p.p.)

Rida — ar tavo NEW RIO „normalus"?

KIA NEW RIO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 173 923 km

Tipinė KIA NEW RIO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 173 923 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo NEW RIO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per NEW RIO apžiūrą

  • Dideli trukūmai56%
  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai8%

Kuro tipai

  • Benzinas67%
  • Dyzelinas33%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.673 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.245 %

NEW RIO pagal pagaminimo metus

Kur NEW RIO tikrina TA

Kauno m. sav. · 15Šiaulių m. sav. · 6Vilniaus m. sav. · 4Panevėžio m. sav. · 3Ukmergės r. sav. · 3Pakruojo r. sav. · 3Prienų r. sav. · 2

NEW RIO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

KIA: 34 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar KIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą KIA NEW RIO? Patikrink istoriją

KIA NEW RIO vidutinė rida — 173 923 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie KIA NEW RIO

Ar KIA NEW RIO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis KIA NEW RIO iš pirmo karto TA išlaiko 28,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 36 apžiūrų.

Kokia KIA NEW RIO rida yra normali?

Tipinė KIA NEW RIO rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai KIA NEW RIO neišlaiko techninės apžiūros?

56% KIA NEW RIO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 44,4%.

Kokia KIA NEW RIO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių KIA NEW RIO dūmingumas — 0.673 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.