KIA PRO CEED patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 35 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (35 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

76,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

95 416 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

77,1%

Apžiūrų imtis

35

Ar verta pirkti KIA PRO CEED? Ką sako TA statistika

KIA PRO CEED techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 76,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 35 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad KIA PRO CEED savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą PRO CEED, statistika šio modelio naudai.

Iš visų KIA PRO CEED apžiūrų 23% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje KIA PRO CEED dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 26% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių PRO CEED dūmingumas per TA — 0.266 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis KIA PRO CEED pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

KIA PRO CEED76,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+27.2 p.p.)

Rida — ar tavo PRO CEED „normalus"?

KIA PRO CEED ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 95 416 km

Tipinė KIA PRO CEED rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 95 416 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PRO CEED rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PRO CEED apžiūrą

  • Be trūkumų57%
  • Dideli trukūmai23%
  • Nedideli trukūmai20%

Kuro tipai

  • Benzinas74%
  • Dyzelinas26%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.266 m⁻¹

PRO CEED pagal pagaminimo metus

Kur PRO CEED tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 13Kauno m. sav. · 8Vilniaus r. sav. · 5Vilkaviškio r. sav. · 3Utenos r. sav. · 2Elektrėnų sav. · 1Tauragės r. sav. · 1Panevėžio m. sav. · 1

PRO CEED neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

KIA: 34 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar KIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą KIA PRO CEED? Patikrink istoriją

KIA PRO CEED vidutinė rida — 95 416 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie KIA PRO CEED

Ar KIA PRO CEED patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis KIA PRO CEED iš pirmo karto TA išlaiko 76,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 35 apžiūrų.

Kokia KIA PRO CEED rida yra normali?

Tipinė KIA PRO CEED rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai KIA PRO CEED neišlaiko techninės apžiūros?

23% KIA PRO CEED apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 77,1%.

Kokia KIA PRO CEED tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių KIA PRO CEED dūmingumas — 0.266 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.