KIA RETONA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 65 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (65 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
42,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
137 165 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
58,5%
Apžiūrų imtis
65
Ar verta pirkti KIA RETONA? Ką sako TA statistika
KIA RETONA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,9% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 65 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras RETONA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą RETONA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų KIA RETONA apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje KIA RETONA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 92% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių RETONA dūmingumas per TA — 2.248 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis KIA RETONA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-6.6 p.p.)
Rida — ar tavo RETONA „normalus"?
KIA RETONA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė KIA RETONA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 137 165 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo RETONA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per RETONA apžiūrą
- Dideli trukūmai38%
- Be trūkumų35%
- Nedideli trukūmai23%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas92%
- Benzinas8%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.248 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.4 %
RETONA pagal pagaminimo metus
Kur RETONA tikrina TA
RETONA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusKIA: 34 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar KIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą KIA RETONA? Patikrink istoriją
KIA RETONA vidutinė rida — 137 165 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie KIA RETONA
Ar KIA RETONA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis KIA RETONA iš pirmo karto TA išlaiko 42,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 65 apžiūrų.
Kokia KIA RETONA rida yra normali?
Tipinė KIA RETONA rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai KIA RETONA neišlaiko techninės apžiūros?
42% KIA RETONA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,5%.
Kokia KIA RETONA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių KIA RETONA dūmingumas — 2.248 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.