MAZDA 121 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 802 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
32,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
135 152 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
52,4%
Apžiūrų imtis
802
Ar verta pirkti MAZDA 121? Ką sako TA statistika
MAZDA 121 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 32,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 802 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 121 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 121 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MAZDA 121 apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MAZDA 121 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 6% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 121 dūmingumas per TA — 2.121 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MAZDA 121 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-17.3 p.p.)
Rida — ar tavo 121 „normalus"?
MAZDA 121 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė MAZDA 121 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 135 152 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 121 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 121 apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Be trūkumų34%
- Nedideli trukūmai18%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Benzinas90%
- Dyzelinas6%
- Benzinas + dujos4%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.121 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.782 %
121 pagal pagaminimo metus
Kur 121 tikrina TA
121 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMAZDA: 37 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MAZDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MAZDA 121? Patikrink istoriją
MAZDA 121 vidutinė rida — 135 152 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MAZDA 121
Ar MAZDA 121 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MAZDA 121 iš pirmo karto TA išlaiko 32,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 802 apžiūrų.
Kokia MAZDA 121 rida yra normali?
Tipinė MAZDA 121 rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MAZDA 121 neišlaiko techninės apžiūros?
48% MAZDA 121 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,4%.
Kokia MAZDA 121 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MAZDA 121 dūmingumas — 2.121 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.