MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 34 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (34 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
258 771 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
55,9%
Apžiūrų imtis
34
Ar verta pirkti MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL? Ką sako TA statistika
MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 34 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 2 0 HATCHBACK DIESEL į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 2 0 HATCHBACK DIESEL verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 2 0 HATCHBACK DIESEL dūmingumas per TA — 0.499 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.6 p.p.)
Rida — ar tavo 2 0 HATCHBACK DIESEL „normalus"?
MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 258 771 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 2 0 HATCHBACK DIESEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 2 0 HATCHBACK DIESEL apžiūrą
- Dideli trukūmai44%
- Nedideli trukūmai29%
- Be trūkumų26%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.499 m⁻¹
2 0 HATCHBACK DIESEL pagal pagaminimo metus
Kur 2 0 HATCHBACK DIESEL tikrina TA
2 0 HATCHBACK DIESEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMAZDA: 37 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MAZDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL? Patikrink istoriją
MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL vidutinė rida — 258 771 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL
Ar MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL iš pirmo karto TA išlaiko 36,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 34 apžiūrų.
Kokia MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL rida yra normali?
Tipinė MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL neišlaiko techninės apžiūros?
44% MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,9%.
Kokia MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MAZDA 2 0 HATCHBACK DIESEL dūmingumas — 0.499 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.