MAZDA CX-5 2 2 DE AUT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 37 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2021–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (37 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
52%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
246 830 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
62,2%
Apžiūrų imtis
37
Ar verta pirkti MAZDA CX-5 2 2 DE AUT? Ką sako TA statistika
MAZDA CX-5 2 2 DE AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 37 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2021 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
CX-5 2 2 DE AUT rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų MAZDA CX-5 2 2 DE AUT apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MAZDA CX-5 2 2 DE AUT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CX-5 2 2 DE AUT dūmingumas per TA — 2.19 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MAZDA CX-5 2 2 DE AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+2.6 p.p.)
Rida — ar tavo CX-5 2 2 DE AUT „normalus"?
MAZDA CX-5 2 2 DE AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė MAZDA CX-5 2 2 DE AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 246 830 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CX-5 2 2 DE AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per CX-5 2 2 DE AUT apžiūrą
- Dideli trukūmai38%
- Be trūkumų32%
- Nedideli trukūmai30%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.19 m⁻¹
CX-5 2 2 DE AUT pagal pagaminimo metus
Kur CX-5 2 2 DE AUT tikrina TA
CX-5 2 2 DE AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMAZDA: 37 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MAZDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MAZDA CX-5 2 2 DE AUT? Patikrink istoriją
MAZDA CX-5 2 2 DE AUT vidutinė rida — 246 830 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MAZDA CX-5 2 2 DE AUT
Ar MAZDA CX-5 2 2 DE AUT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MAZDA CX-5 2 2 DE AUT iš pirmo karto TA išlaiko 52% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 37 apžiūrų.
Kokia MAZDA CX-5 2 2 DE AUT rida yra normali?
Tipinė MAZDA CX-5 2 2 DE AUT rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MAZDA CX-5 2 2 DE AUT neišlaiko techninės apžiūros?
38% MAZDA CX-5 2 2 DE AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,2%.
Kokia MAZDA CX-5 2 2 DE AUT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MAZDA CX-5 2 2 DE AUT dūmingumas — 2.19 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.