MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 41 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (41 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

46,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

223 654 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

58,5%

Apžiūrų imtis

41

Ar verta pirkti MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL? Ką sako TA statistika

MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,4% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 41 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CX-7 CX-7 DIESEL rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CX-7 CX-7 DIESEL dūmingumas per TA — 0.617 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL46,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-3.0 p.p.)

Rida — ar tavo CX-7 CX-7 DIESEL „normalus"?

MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 223 654 km

Tipinė MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 223 654 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CX-7 CX-7 DIESEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CX-7 CX-7 DIESEL apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai24%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.617 m⁻¹

CX-7 CX-7 DIESEL pagal pagaminimo metus

Kur CX-7 CX-7 DIESEL tikrina TA

Kauno m. sav. · 10Kretingos r. sav. · 10Šilutės r. sav. · 5Panevėžio m. sav. · 4Alytaus r. sav. · 3Jonavos r. sav. · 2Šilalės r. sav. · 2Marijampolės sav. · 2

CX-7 CX-7 DIESEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MAZDA: 37 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MAZDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL? Patikrink istoriją

MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL vidutinė rida — 223 654 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL

Ar MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL iš pirmo karto TA išlaiko 46,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 41 apžiūrų.

Kokia MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL rida yra normali?

Tipinė MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL neišlaiko techninės apžiūros?

41% MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,5%.

Kokia MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MAZDA CX-7 CX-7 DIESEL dūmingumas — 0.617 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.