MAZDA MAZDA3 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 370 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

73,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

134 268 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

76,8%

Apžiūrų imtis

370

Ar verta pirkti MAZDA MAZDA3? Ką sako TA statistika

MAZDA MAZDA3 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 73,1% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 370 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MAZDA MAZDA3 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą MAZDA3, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MAZDA MAZDA3 apžiūrų 23% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MAZDA MAZDA3 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 39% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių MAZDA3 dūmingumas per TA — 0.913 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MAZDA MAZDA3 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MAZDA MAZDA373,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+23.7 p.p.)

Rida — ar tavo MAZDA3 „normalus"?

MAZDA MAZDA3 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 134 268 km

Tipinė MAZDA MAZDA3 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 134 268 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MAZDA3 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MAZDA3 apžiūrą

  • Nedideli trukūmai39%
  • Be trūkumų38%
  • Dideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Benzinas44%
  • Dyzelinas39%
  • Hibridas (benz.)16%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.913 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.767 %

MAZDA3 pagal pagaminimo metus

Kur MAZDA3 tikrina TA

Kauno m. sav. · 69Vilniaus m. sav. · 63Klaipėdos m. sav. · 56Vilniaus r. sav. · 33Panevėžio m. sav. · 23Marijampolės sav. · 19Raseinių r. sav. · 12Jonavos r. sav. · 11

MAZDA3 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MAZDA: 37 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MAZDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MAZDA MAZDA3? Patikrink istoriją

MAZDA MAZDA3 vidutinė rida — 134 268 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MAZDA MAZDA3

Ar MAZDA MAZDA3 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MAZDA MAZDA3 iš pirmo karto TA išlaiko 73,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 370 apžiūrų.

Kokia MAZDA MAZDA3 rida yra normali?

Tipinė MAZDA MAZDA3 rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MAZDA MAZDA3 neišlaiko techninės apžiūros?

23% MAZDA MAZDA3 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,8%.

Kokia MAZDA MAZDA3 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MAZDA MAZDA3 dūmingumas — 0.913 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.