MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2022–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
69,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
258 162 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
73,3%
Apžiūrų imtis
30
Ar verta pirkti MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR? Ką sako TA statistika
MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 69,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2022 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR dūmingumas per TA — 0.647 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+20.1 p.p.)
Rida — ar tavo MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR „normalus"?
MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 258 162 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR apžiūrą
- Nedideli trukūmai60%
- Dideli trukūmai27%
- Be trūkumų13%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.647 m⁻¹
MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR pagal pagaminimo metus
Kur MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR tikrina TA
MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMAZDA: 37 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MAZDA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR? Patikrink istoriją
MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR vidutinė rida — 258 162 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR
Ar MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR iš pirmo karto TA išlaiko 69,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.
Kokia MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR rida yra normali?
Tipinė MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR neišlaiko techninės apžiūros?
27% MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,3%.
Kokia MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MAZDA MAZDA6 2 2 SKYACTIV-D 150 HK STATIONCAR dūmingumas — 0.647 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.