MERCEDES-BENZ 208 CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 417 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

43,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

312 194 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

57,8%

Registruota LT

86

Regitra

Kiek MERCEDES-BENZ 208 CDI yra Lietuvoje

86 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

57/100
Retumo indeksas · Įprastas
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ 208 CDI? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ 208 CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,1% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 417 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 208 CDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 208 CDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MERCEDES-BENZ 208 CDI apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ 208 CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 208 CDI dūmingumas per TA — 1.157 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ 208 CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ 208 CDI43,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.3 p.p.)

Rida — ar tavo 208 CDI „normalus"?

MERCEDES-BENZ 208 CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 312 194 km

Tipinė MERCEDES-BENZ 208 CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 312 194 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 208 CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad 208 CDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ 208 CDI

Pagal 786 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 225 606 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisKėbulo konstrukcija korozavusi tiek, kad stipriai sumažėjęs standumas
  • EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta
  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per 208 CDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Be trūkumų28%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.157 m⁻¹

208 CDI pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur 208 CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 141Vilniaus m. sav. · 71Vilniaus r. sav. · 27Marijampolės sav. · 20Jonavos r. sav. · 16Klaipėdos m. sav. · 13Alytaus r. sav. · 13Širvintų r. sav. · 13

208 CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ 208 CDI? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ 208 CDI vidutinė rida — 312 194 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ 208 CDI

Ar MERCEDES-BENZ 208 CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ 208 CDI iš pirmo karto TA išlaiko 43,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 417 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ 208 CDI rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ 208 CDI rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ 208 CDI neišlaiko techninės apžiūros?

42% MERCEDES-BENZ 208 CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,8%.

Kokia MERCEDES-BENZ 208 CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ 208 CDI dūmingumas — 1.157 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.