EU Safety Gate atšaukimai
Mercedes-Benz atšaukimai
200 aktyvūs atšaukimai
Filtruok pagal modelį:
Lorry
Alyvos slėgio vamzdžio varžtiniai sujungimai gali pradėti tekėti net esant mažai rida. Dėl to, ypač visiškai neapkrautoms transporto priemonėms važiuojant nuokalnėmis, gali atsirasti alyvos nuotėkis. Tai padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Transmisijos laidų pynės elektrinė jungtis gali būti netinkamai sumontuota. Dėl to į jungtį gali patekti vanduo, sukeliantis trumpąjį jungimą ir jungties perkaitimą automobiliui stovint, o tai kelia gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Elektros jungtis gali būti netinkamai izoliuota, todėl drėgmė gali patekti į vairo pavaros valdymo bloką. Tai gali sutrikdyti signalų perdavimą valdymo bloke ir be įspėjimo išjungti vairo stiprintuvą, o tai didina avarijos riziką. Be to, netinkama izoliacija gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Bus
Varžtai, tvirtinantys vairuotojo sėdynę prie grindų konsolės, gali būti nepakankamai priveržti, o tai kelia sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Bus
Dėl sugedusio varžtų sujungimo apatiniame durų lapo bėgelyje esantis atramos blokas gali pasislinkti arba atsikabinti. Jei taip nutiktų, durų lapas — ypač važiuojant nelygiomis keliais arba esant nedideliam spaudimui iš vidaus — gali nepastebėmai išslysti iš bėgelio. Dėl to apatinis durų kraštas gali atsidaryti į išorę, keldamas pavojų keleiviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Stogo polikarbonato skydelis, esantis tarp priekinio stiklo ir panoraminio stogo, ankstesnio remonto metu galėjo būti netinkamai priklijuotas prie transporto priemonės. Tokiu atveju klijų jungtis gali palaipsniui blogėti ir skydelis gali atsiskirti nuo automobilio, keldamas pavojų kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Galinės ašies spyruokliniai spaustukiai gali būti nepakankamai grūdinti, todėl jų išankstinis įtempimas gali būti per mažas. Dėl to galinės ašies posvyris gali padidėti ir pablogėti transporto priemonės eismo krypties išlaikymas, o tai padidina avarijos bei sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko (CB400) elektros įtampos stabilumas gali būti nepakankamas dėl metalinio svetimkūnio buvimo viduje. Pasikartojantys įtampos šuoliai įkrovimo metu gali pažeisti paveiktus akumuliatorius, sukeldami gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Oro pagalvių valdymo bloko programinė įranga gali būti su defektu. Įvykus avarijai, dėl to aktyvusis variklio dangčio pakėlimo sistema gali tinkamai nesuveikti. Tai padidina kitų eismo dalyvių sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Kai kurie transporto priemonės gali nesileidžioti automatiškai vykdant kėlimo ir nuleidimo operacijas. Jei vairuotojas nepastebės šio gedimo, stumdomojo savivartio stabilumas darbo metu gali būti neužtikrintas. Tai padidina avarijos ir sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Neteisingai prijungta laidų pynė prie pagrindinės saugiklių dėžės gali sukelti gedimą ir padidinti elektrinę varžą. Dėl to gali staiga dingti varančioji jėga, o tai didina avarijos ir sužalojimų riziką. Be to, padidėja gaisro kilimo transporto priemonėje rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
B statramsčio sutvirtinimo suvirinimo taškai yra nepakankamai tvirti. Dėl to gali nepavykti perduoti saugos diržo jėgų į B statrampstį. Tai padidina sužalojimų riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Dėl neteisingo programinės įrangos atnaujinimo sulankstomų durų valdymo sistemos duomenų rinkinys buvo perrašytas netinkamu parametru, dėl kurio sulankstomosios durys uždarymos savaime, praėjus 60 sekundžių po uždegimo išjungimo. Kadangi durų valdymo maitinimas tuo metu jau išjungtas, taip pat nebeveikia atvirkštinė funkcija ir apsauga nuo prispaudimo. Tai padidina sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Saugiklis gali būti su defektu, o tai gali sukelti variklio gedimą arba sutrikdyti sulaikymo sistemų ir prietaisų skydelio veikimą. Dėl to padidėja avarijos, sužalojimų ir gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Truck
Elektros paskirstymo modulio kabinoje esančio teigiamo kabelio galo tvirtinimo veržlė, priveržta nepakankamu arba nenustatytu momentu, gali atsilaisvinti ir atjungti maitinimą vairuotojo kabinoje. Dėl to variklis išsijungia ir nustoja veikti visos variklio maitinamos sistemos. Veikti toliau liks tik transporto priemonės apšvietimas ir avariniai žibintai. Vairas ir darbiniai stabdžiai išlieka veiksnūs, tačiau nebus galima įjungti stovėjimo stabdžio ir naudoti jo kaip papildomo stabdžio. Tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Surinkimo proceso metu gali būti atsijungęs 48 V žemės jungties kontaktas po keleivio sėdyne. Tai gali padidinti elektrinę pereinamąją varžą jungties vietoje, dėl ko žemės jungtis gali perkaisti ir kilti gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Bus
Kairėje ir dešinėje pusėje esančios oro kondicionavimo sistemos dekoratyvinės plokštės dėl montavimo klaidų, sukėlusių per didelę apkrovą tvirtinimo vietose, gali įskilti ir atsiskirti. Tai kelia pavojų kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairo programinė įranga gali netinkamai suaktyvinti atsarginio režimo funkciją įvykus aparatinės įrangos gedimui. Tai gali paveikti elektrinio vairo stiprintuvą ir sukelti vairuojamumo praradimą, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvių valdymo blokas gali būti neteisingai užprogramuotas. Galinio kėbulo smūgio atveju pirotechninis saugiklis gali tinkamai neatjungti aukštos įtampos akumuliatoriaus, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Starterio akumuliatoriaus gnybtų spaustukai gali atsilaisvinti. Tai gali padidinti elektrinę kontaktų varžą ir sukelti vietinį temperatūros padidėjimą gnybto jungties vietoje. Dėl to kyla gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Kuro bako laikiklio dirža gali būti prisukta nepakankamu sukimo momentu, dėl to sraigtas gali atsilaisvinti ir kuro bakas nukristi, galimai pataikydamas į kardaninį veleną. Tai gali pažeisti baką ir sukelti kuro nuotėkį, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Lorry
Vienas iš keturių varantosios ašies stabilizatoriaus varžtų gali būti nepakankamai priveržtas, todėl jis gali neatlaikyti nuolatinės apkrovos ir (arba) gali atsilaisvinti. Tai gali sukelti eismo avarijas ir sužalojimus.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Akseleratoriaus pedalų mazgo tvirtinimo plokštė gali sulinkti, dėl to akseleratorius gali atsiskirti nuo automobilio kėbulo. Tai gali lemti, kad pedalas liks nuspaustas, bus užblokuota „kickdown" funkcija arba bus trukdoma naudotis stabdžio pedalu — visa tai padidina avarijos ir sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Akumuliatorius gali nustoti veikti ir be įspėjimo dingti galios perdavimui, sukeldamas gaisro ir avarijos (sužalojimų) riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Ratų dangtelių fiksatoriai gali neatlaikyti vairavimo metu patiriamų apkrovų. Tokiu atveju dangteliai gali atsiskirti nuo transporto priemonės, didindami avarijos ir kitų eismo dalyvių sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl sugedusio tvirtinimo galinio tilto laidų pynė gali būti pažeista. Tai gali sukelti staigų galios praradimą ir padidinti avarijos riziką. Be to, elektros srovė gali padidinti temperatūrą pažeistoje vietoje, sukeldama gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Variklio skyriuje esantis 48 V įžeminimo kabelio varžtas gali būti netinkamai pritvirtintas. Dėl to jungties vietoje gali padidėti elektros perėjimo varža. Dėl šios jungties tekančios didelės elektros srovės gali padidinti temperatūrą ir sukelti gaisro riziką. Be to, 48 V elektros maitinimo sutrikimas gali padidinti išmetamųjų dujų kiekį, o tai gali neigiamai paveikti aplinką.
Rizikos tipas: Aplinkosauga, Gaisras
Passenger car
Vairuotojo sėdynės apačioje esantis 12 voltų įžeminimo kabelio varžtas gali atsilaisvinti, todėl toje vietoje padidėja elektros kontakto varža. Per tą tašką tekančios stiprios elektros srovės gali sukelti vietinį temperatūros padidėjimą ir gaisrą. Be to, padidėjusi kontakto varža gali išjungti ECO paleidimo/stabdymo funkciją, todėl padidėja išmetamųjų dujų kiekis.
Rizikos tipas: Aplinkosauga, Gaisras
Passenger car
Aukšto slėgio siurblio varžtas gali būti su defektu, dėl to gali sutrikti sandarinimo funkcija tarp aukšto slėgio siurblio ir tandemo tepalo siurblio. Dėl to ant kelio gali tekėti tepalas ir kuras, sukeldami pavojų paskui važiuojančiam eismui. Be to, tepalas ir kuras gali patekti ant įkaitusių variklio dalių, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Tam tikromis sąlygomis (įskaitant važiavimą elektra drėgnu oru) stabdžių pedalui paspausti gali prireikti didesnės jėgos. Jei vairuotojas nestipriau spaus stabdžių pedalą, stabdymo kelias gali pailgėti, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Nepakankamai suveržti varžtai, tvirtinantys priekinės ašies lapines spyruokles, gali lemti jų atsiskyrimą, dėl ko važiuojant automobilis traukia į vieną pusę (pasvyra). Be to, jei varžtas priekinėje laikančiojoje atramoje atsilaisvintų, jis gali išsikišti į vairo kolonėlės pasukimo zoną, o tai gali pabloginti automobilio valdomumą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Dėl nepakankamo sukimo momento, pritaikyto prie kairiosios priekinės rėmo dalies varžtų, gali atsiskirti sudedamosios dalys, sukeliant vibracijas, bloginti važiavimo charakteristikas ir padidinti avarijos bei keleivių sužalojimo riziką. Be to, vairuotojo kabinos atsparumas smūgiui tam tikruose varžtiniuose sujungimuose nėra užtikrintas, todėl dar labiau padidėja transporto priemonės keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Bus/coach
Sujungiamojo autobuso apsauginiai elementai yra nepakankamai tvirti, todėl staigiai stabdant kyla keleivių sužalojimo rizika. Diržais prisegtiems keleiviams grėsmę kelia neišbandytas lankstus sujungimas, o nesiprisegę keleiviai staigiai sustojus arba įvykus avarijai gali krįsti į priekį į stovimą zoną.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Priekinės ašies kairiosios ir dešiniosios spyruoklių laikiklių varžtiniams sujungimams gali nebūti pritaikytas reikiamas sukimo momentas. Jei spyruoklių laikiklių varžtiniai sujungimai atsikabintų, detalės galėtų iškrįsti. Be to, dėl nepakankamo sukibimo stabdant priekinė ašis gali pasislinkti į šoną. Tai gali sukelti stiprų automobilio traukimą į vieną pusę, dėl ko vairuotojas gali nesugebėti išlaikyti transporto priemonės savo eismo juostoje. Tokiu atveju avarijos rizika labai padidėja.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Langai gali būti netinkamai pritvirtinti ir gali iškrasti, sukeldami avarijos riziką. Jei atsilaisvina priekinis stiklas, priekinė oro pagalvė gali neveikti tinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo montavimo 12 V starterio ir generatoriaus laidų pynė gali liesti kardaninį veleną ir ilgainiui dėl trinties nusidėvėti. Dėl to gali įvykti trumpasis jungimas, lemiantis staigų ir netikėtą varomosios jėgos praradimą ir didinantis avarijos riziką. Be to, didelė elektros srovė, kuri gali tekėti per jungties vietą, gali sukelti temperatūros padidėjimą pažeistoje srityje ir padidinti gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Pertvaros sienelė gali būti nepakankamai tvirtai pritvirtinta ir gali griūti, kai transporto priemonė yra pakrauta. Tai gali neigiamai paveikti saugų krovinio laikymą, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Cheminiai pokyčiai priekinės oro pagalvės dujų generatoriaus aktyviojoje medžiagoje gali sukelti vidinio slėgio padidėjimą. Įvykus avarijai dujų generatorius gali sprogti ir metalo skeveldrų sužaloti transporto priemonės keleivius. Be to, tokiu atveju oro pagalvė tinkamai neišsiskleis ir neapsaugos.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
12 voltų įžeminimo laido sraigtas bagažinėje gali būti su defektais, dėl kurių kai kurios elektroninės stabilumo programos (ESP) funkcijos gali būti išjungtos arba stiprios elektros srovės gali sukelti vietinį temperatūros padidėjimą, todėl padidėja avarijos arba gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Priekinis traukos akis tvirtinantis varžtas arba sraigtas gali atsiskirti, todėl kyla avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Ratų ratlankiai gali būti su defektais, dėl kurių galima prarasti transporto priemonės valdymą, o tai kelia avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl defektingo kuro bako ir pildymo vamzdelio suvirinimo gali atsirasti kuro nuotėkis, sukeliantis gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Galinio saugos diržo tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai stipriai užveržti ir, veikiami vibracijų vairavimo metu arba įvykus avarijai, gali atsiskirti. Dėl to gali sumažėti galinių saugos diržų sulaikymo efektyvumas, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Variklio skyriaus saugiklių dėžė gali būti defektinga. Didelė elektros srovė gali padidinti temperatūrą, sukeldama gaisro riziką. Be to, tai gali nutraukti elektros tiekimą ir automobilis gali netekti varomosios galios, padidindamas avarijos riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Bus
Monitoriaus laikiklis prie vidurinių durų, esantis lubų kryptimi eismoui viduje, gali dėl vibracijų lūžti palei suvirinimo siūles. Lūžus laikikilis gali nukrinti ir sužaloti keleivius durų zonoje.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Tam tikrų 12V ir 48V įžeminimo taškų varžtinių jungčių veržimo momentas gali būti nepakankamas. Dėl to laidai gali būti netinkamai pritvirtinti, kas gali sukelti temperatūros padidėjimą toje srityje ir taip padidinti gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Priekabos jungties įtaisas gali neatlaikyti apkrovos. Jungties mechanizmas gali atsiskirti nuo automobilio, todėl kyla avarijos ir sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Šoninių slenksčių tvirtinimo elementai nedera tinkamai ir gali nesilaikyti. Slenkstis gali nukristi ant kelio, todėl padidėja avarijos rizika iš paskos važiuojančiam arba priešpriešais atvažiuojančiam transportui.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Užterštas stabdžių skystis gali padidinti stabdžių sistemos nusidėvėjimą ir sumažinti stabdymo efektyvumą. Tai taip pat gali sutrikdyti elektroninės stabilumo programos (ESP) veikimą, todėl kyla avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinio tilto diferenciale esančio kardaninio veleno guolio tepimas gali būti nepakankamas, todėl automobilis gali staiga sulėtėti, o tai kelia avarijos riziką. Be to, gali užsiblokuoti galiniai ratai ir automobilis tapti nevaldomas ir (arba) gali ištekėti pavarų dėžės tepalo arba nuo automobilio nuo transporto priemonės dalys gali nukristi ant kelio, keldamos pavojų kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Sumontuotos padangos gali neatitikti apkrovos reikalavimų ir važiuojant gali būti pažeistos. Tai gali sukelti avariją ir sužalojimus.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Rato ir (arba) stabdžių vėdinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti ir automobiliui judant gali visiškai atsukti. Tai gali sukelti stabdžių skysčio nuotėkį ir pabloginti stabdymo efektyvumą, dėl ko prarandamas važiavimo stabilumas ir padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Surinkimo metu generatoriaus laidų pynė gali būti klaidingai sukeista su elektrinio vairo laidų pyne. Dėl to vairo laidų pynė būtų apsaugota generatoriaus saugikliu (per didelės vertės), o generatoriaus laidų pynė — vairo saugikliu (per mažos vertės). Atsiradus papildomam elektros gedimui (pvz., pažeidus vairo laidų pynę), dėl šio dviejų skirtingomis vertėmis apsaugotų laidų pynių supainiojimo vairo laidų pynė gali būti perkrauta, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Padangos gali neatitikti specifikacijų, todėl gali staiga nukristi oro slėgis. Tai gali paveikti transporto priemonės stabilumą važiuojant ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kuras gali nutekėti ir kuro linijoje gali nukristi slėgis, dėl ko važiuojant gali kilti uždegimo sutrikimai ar net užgesti variklis, didinantis avarijos riziką. Be to, kuro nuotėkis gali kelti pavojų paskui važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinis spoileris gali būti nepakankamai priklijuotas prie bagažinės dangčio ir gali atsiskirti, sukeldamas sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Skystis gali patekti į stiprintuvą, sukelti vidinį trumpąjį jungimą ir gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemos saugiklis gali būti sugedęs, todėl kontaktas gali per daug įkaisti, o tai padidina gaisro ar sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Prietaisų skydelis gali atsiskirti, o tai gali sutrikdyti keleivio oro pagalvės išsiskleidimą įvykus avarijai, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
B-statramsčio dalis gali būti defektuota, todėl išsiskleidžiant šoninė oro pagalvė gali būti pažeista, o jos fragmentai gali būti išsviedžiami į automobilio saloną — tai padidina sužalojimo riziką avarijos atveju.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro kondicionierius gali sugesti, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir (arba) gaisrą. Automatinis avarinis iškvietimas (eCall) gali nesuveikti, automobilis gali neatsirakinti ir (arba) neužsivedti. Važiuojant gali aktyvuotis avarinė variklio veikimo režimas. Visi šie gedimai kelia sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvių valdymo blokas gali būti sugedęs, todėl PRE-SAFE funkcija ir (arba) aktyvus variklio dangtis gali nesuveikti kaip numatyta, o tai padidina sužalojimo riziką avarijos atveju.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
B statramsčio laidų pynė gali būti pažeista, o tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Įtrūkimai sankabos atraminio elemento sujungimo srityje gali lemti sukabinimo įtaiso atsiskyrimą, sukurdami avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Neteisingi parametrai centrinio šliuzo valdymo blokuose gali sutrikdyti su sauga susijusias funkcijas ir sistemas, tokias kaip aktyvus stabdymo asistentas ir elektroninė stabilumo programa, sukeldami netyčinį avarinį stabdymą ir keldami avarijos riziką keleiviams bei kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Vairo oro pagalvės suveikimo mechanizmas gali laikui bėgant pablogėti. Įvykus avarijai, priekinės oro pagalvės dujų generatoriaus korpuso fragmentai gali išsiveržti į lauką, padidindami sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netinkama priekinio buferio putos medžiaga gali lemti, kad aktyvaus gaubto atleidimo sistema nesuveiks susidūrimo su pėsčiuoju metu, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Kuro filtro nutekėjimo vamzdelis važiuojant gali trinti į važiuoklės apsauginį skydą. Tai gali sukelti dyzelino nuotėkį, todėl padidėja avarijos ir sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo stiklo plokštės suklijavimo su slenkančio stogo rėmu plokštė gali atsiskirti nuo judančios transporto priemonės, todėl padidėja avarijos ir sužalojimų rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo sukibimo stoglangis gali atsiskirti nuo jo rėmo, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvė viršutinėje B-stulpelio dalyje gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika. Be to, B-stulpelio apdaila gali atsiskirti ir patekti į automobilio saloną, padidindama transporto priemonės keleivių sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairo mechanizmo aliumininiai varžtai gali lūžti. Tai gali sukelti vairo mechanizmo atsiskyrimą nuo pavaros bloko, sukeldama avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl nepakankamai priveržtų varžtų vairo kardaninė jungtis gali atsiskirti nuo vairo veleno. Tai sutrikdo automobilio valdymą vairu ir sukelia avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamos Elektroninės stabilumo programos (ESP) programinės įrangos versijos kai kurių manevravimo situacijų metu, pavyzdžiui, stabdant ant ledo ar sniego, automobilis gali tapti nestabilus, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Galinio ašies pavaros korpuse gali atsirasti įtrūkių, dėl kurių ant kelio išteka tepalas, todėl padidėja avarijos rizika kitiems eismo dalyviams. Be to, įtrūkimai gali lemti korpuso suirimą, dėl ko galima prarasti galios perdavimą į galinę ašį ir sutrikti vairo valdymas.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Vienas iš stovėjimo blokavimo sistemos komponentų gali susidėvėti. Dėl to transporto priemonė gali pradėti judėti iš stovėjimo padėties, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Alyvos aušintuvo grąžinamieji vamzdeliai gali trinti vienas į kitą. Tai gali sukelti tepalo nuotėkį ant kelio ir kelti pavojų iš paskos važiuojančiam eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Trečios sėdynių eilės užrakinimo mechanizmas gali sugesti, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Pavarų dėžė gali būti defektyvi. Važiavimo metu gali atsirasti jėgos ir vibracijos, galinčios pažeisti pavarų perjungimo mechanizmą, o pavarų dėžė gali atsijungti nuo kardaninės veleno, todėl automobilis prarastų varą. Be to, kai kurios dalys gali atsiskirti nuo transporto priemonės, keldamos pavojų kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netinkamai sujungti priekinio stiklo sluoksniai įvykus avarijai gali sukelti jo delaminaciją. Be to, stiklo skeveldros gali išsilaisvinti ir pažeisti keleivio oro pagalvės atramos konstrukciją.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Elektroninės stabilumo programos (ESP) blokas gali būti pažeistas — drėgmė gali patekti į vidinius komponentus ir sukelti trumpąjį jungimą, o tai didina gaisro riziką. Be to, gali būti išjungtos ESP funkcijos (pvz., transporto priemonės stabilumo valdymas, stabdžių antiblokavimo sistema), o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Valdymo blokų (trakcinių sistemų, signalų registravimo paleidimo modulių, variklio valdymo blokų ir žibintų) klaidingas konfigūravimas gali sukelti vieno ar kelių valdymo blokų gedimą, o tai gali padidinti avarijos riziką. Be to, išmetamųjų dujų kiekis viršija teisės aktuose nustatytas ribas, todėl kyla pavojus aplinkai.
Rizikos tipas: Aplinkosauga, Sužalojimai
Passenger car
Kai kuriose transporto priemonėse priekinė kardaninė traukė gali atsitrenkti į fiksavimo elementą ir jį pažeisti, o tai gali staiga sukelti traukos praradimą, automatinės pavarų dėžės ir ratų užsifiksavimą, didinant avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
B-stulpelio lygyje esantis užuolaidinės oro pagalvės laikiklis gali būti defektyvus ir įvykus avarijai tinkamai neišsiskleisti. Be to, B-stulpelio apdaila gali atsikabinti, o tai padidina transporto priemonės keleivių sužalojimo riziką avarijos atveju.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Greičių dėžės specialaus jungties kontakto sandariklis, skirtas apsaugoti nuo drėgmės ir vandens purslų, yra netinkamai sumontuotas. Todėl vairuojant drėgnomis sąlygomis į jungties kontaktą gali patekti vandens purslų ir sukelti trumpąjį jungimą, o tai padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Lorry
Oro pagalvės degalai gali degraduoti veikiant didelei drėgmei ir žymiems temperatūros svyravimams. Išsiskleidus oro pagalvei, dujų generatorius gali sprogti, o metaliniai fragmentai gali patekti į automobilio saloną. Tai kelia sužalojimo riziką transporto priemonės keleiviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Drėgmė gali patekti į signalų surinkimo ir valdymo modulį. Tokiu atveju gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio padidėja gaisro rizika. Be to, drėgmė gali sukelti transporto priemonės galinių išorinių žibintų gedimą, galinė sėdynė gali netyčia sulenkti, o galinio vaizdo kamera gali tapti nepasiekiama, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Į sistemą patekusi dalelė gali pažeisti sandarinimą tarp kuro bėgelio ir kuro purkštuko, todėl kuras gali nutekėti į variklio skyrių. Nutekėjęs kuras gali patekti ant karštų variklio dalių, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Oro pagalvės dujų generatorius gali patirti cheminių pokyčių dėl senėjimo, temperatūros svyravimų ir drėgmės poveikio. Išsiskleidus vairo oro pagalvei, per didelis vidinis slėgis gali sukelti dujų generatoriaus korpuso plyšimą, o metaliniai fragmentai gali prasiskverbti pro pagalvės medžiagą ir sužaloti keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Avarijos atveju, kai išsiskleidžia galinės oro pagalvės, abiejų priekinių sėdynių atlošų apdailos dalys gali atsikabinti. Dėl to gali būti sutrikdytas oro pagalvės išsiskleidimas ir pati oro pagalvė gali būti pažeista, todėl padidėja galinėje sėdynėje sėdinčių keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Neteisingas padangų slėgio ženklinimas bako dangtelyje gali lemti tai, kad padangų slėgis nebus nustatytas pagal transporto priemonės apkrovą ir automobilis važinės su nepakankamu padangų slėgiu. Dėl to padanga gali būti pažeista, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukštos įtampos akumuliatorius gali neatitikti reikalavimų. Jei elementų modulis nėra pakankamai stipriai priveržtas, važiuojant atsirandančios vibracijos gali atpalaiduoti jungtį. Jungties elektrinė varža gali padidėti ir šioje vietoje gali kilti temperatūra, todėl atsiranda gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Priekinio ir galinio buferių vilkimo akies sriegis gali neatitikti reikalavimų. Vilkimo metu vilkimo akies varžtas gali atsilaisvinti, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kištukinio hibrido traukos sistemą turinčių transporto priemonių 12 V laidų pynės varžtinis jungimas galėjo būti priveržtas nepakankamu sukimo momentu. Dėl to jungiamosios vietos elektrinė varža gali padidėti, o temperatūra šioje vietoje — pakilti, sukeldama gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Valdoma aušinimo skysčio siurblys gali pradėti tekėti tarp aušinimo skysčio ir vakuuminės grandinės per slėgio skirtumą, leisdamas aušinimo skysčiui į ją patekti. Jei elektriniai perjungimo vožtuvai bus paveikti aušinimo skysčio, komponento temperatūra gali nuolat kilti ir sukelti gaisrą. Be to, stabdžių stiprintuvas laikui bėgant gali būti pažeistas, o stabdžių efektyvumas — sumažėti, kas gali sukelti avariją.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Valdymo bloko kodavimas gali neatitikti konkrečios transporto priemonės įrangos, todėl paveikti valdymo blokai gali tinkamai neveikti. Dėl to kai kurios elektroninės stabilumo programos valdymo bloko funkcijos gali būti nepilnai prieinamos, keičiasi stabdymo ir valdymo elgsena, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl aukšto slėgio kuro kolektoriaus defekto variklis gali būti pažeistas. Tai gali sukelti sumažėjusią variklio galią ir negalėjimą užvesti transporto priemonės, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairo sistemos komponentai galėjo būti pažeisti surinkimo proceso metu. Dėl to vairo pavaros pagalba gali išsijungti be išankstinio perspėjimo arba savaiminga vairo pagalba gali apriboti transporto priemonės valdomumą, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
48 V šaltnešio elektrinio kompresoriaus įžeminimo jungties varžto sujungimas gali atsilaisvinti ir lemti netinkamą įžeminimo laido galvutės tvirtinimą. Dėl to padidėja elektrinė kontaktinė varža, o tai gali sukelti temperatūros kilimą jungties vietoje ir padidinti gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Paveiktos transporto priemonės yra aprūpintos aukštos įtampos akumuliatoriaus moduliais. Po ilgos ridos (apytiksliai 100 000 km) cheminis akumuliatoriaus elementų išsiplėtimas gali sukelti trumpąjį jungimą, o tai padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Esant žemoms temperatūroms, galinio vaizdo kamera gali rodyti neteisingą vaizdą (sustingusį kadrą). Dėl to važiuodamas atgal vairuotojas ekrane neturės tikslaus ir patikimo vaizdo už transporto priemonės esančios erdvės, o tai gali padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van/light commercial vehicle
Vakuumu valdomas aušinimo skysčio siurblys gali nutekinti aušinimo skystį į vakuuminę grandinę ties jų sandūra. Jei elektriniai perjungimo vožtuvai bus veikiami aušinimo skysčio, elektrocheminė reakcija gali sukelti nuolatinį komponento temperatūros kilimą, o tai gali sukelti gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
48 V įžeminimo jungties varžtas po priekinio keleivio sėdyne galėjo būti priveržtas nepakankamu sukimo momentu. Dėl to gali padidėti jungties elektrinė varža ir toje vietoje kilti temperatūra, o tai kelia gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Klaidingai išpjauta įduba smūgio sugėriklyje gali sukelti aktyvaus dangčio valdymo vamzdelinio jutiklio gedimą. Įvykus avarijai, pėsčiųjų apsaugai skirtas aktyvus variklio dangtis gali pakilti per vėlai arba visai nepakilti, o tai padidina pėsčiojo sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netinkamai atliktas suvirinimas galiniame tilte gali lemti tai, kad išilginė traukiamoji jungtis atsiskiria nuo galinio tilto laikiklio. Dėl to transporto priemonė gali staiga pasisukti reaguodama į kelio dangą arba šoniškai nuslysti stabdant avariniais stabdžiais. Tai sukelia transporto priemonės valdymo praradimą ir padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Polikarbonato plokštė, esanti tarp priekinio stiklo ir panoraminio stogo liuko, galėjo būti netinkamai priklijuota prie automobilio. Dėl to ji gali atsiskirti nuo transporto priemonės ir nukristi ant kelio, sukeldama galimą avariją.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netaisyklingai priveržtas įžeminimo kontaktas ir papildomo šildytuvo potencialo išlyginimo laidas gali sukelti padidėjusią elektros varžą ir laido perkaitimą, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Pavarų dėžės stovėjimo fiksatoriaus defektas gali leisti transporto priemonei netyčia pajudėti, jei neaktyvuotas rankinis stovėjimo stabdys, ir sukelti avariją.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Pavarų dėžės stovėjimo fiksatoriaus defektas gali leisti transporto priemonei netyčia pajudėti, jei neaktyvuotas rankinis stovėjimo stabdys, ir sukelti avariją.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netinkamas stabdžių apkabos korpuso varžtų priveržimo momentas gali sukelti varžtų jungiamųjų elementų atsilaisvinimą. Dėl to pablogėtų stabdymo efektyvumas ir galėtų atsiskirti stabdžių apkabos dalys, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvių valdymo blokas gali būti neprispaustas varžtais pagal reikalavimus ir važiuojant gali užfiksuoti klaidingus pagreičio rodmenis. Dėl to sulaikymo sistemos gali neaktyvuotis visiškai, kas avarijos atveju padidina sužalojimų riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kai kurios transporto priemonės gali būti sukomplektuotos ne ta vairuotojo oro pagalvės versija, kuri numatyta tai transporto priemonei. Dėl to oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai arba oro pagalvės modulis gali atsiskirti nuo vairo ir patekti į automobilio saloną. Tai padidina sužalojimo riziką avarijos atveju.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Netinkamai sumontuota kairiojo galinio šoninio oro pagalvės laidų pynė gali pažeisti oro pagalvę, kai ant galinės sėdynės pagalvėlės uždedamas svoris. Dėl to ši oro pagalvė gali neišsiskleisti, o įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Dujų įrangos temperatūros ir slėgio vožtuvo korpusas degalų papildymo metu gali savaime suirti. Jei temperatūros ir slėgio vožtuvas sulūžta, atitinkamas dujų bakas visiškai ištuštėja per kelias minutes. Nenumatyto dujų nuotėkio pasekmės gali skirtis nuo sužalojimo iki terminio įvykio — priklausomai nuo aplinkos sąlygų ir situacijos.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kairiojo smūgio pagreičio jutiklio elektros jungtis ant skersinio sijono gali būti netvirtai užfiksuota ir neatitikti specifikacijų, todėl dėl vibracijos važiuojant ar per avariją su keliais smūgiais jungtis gali atsikabinti. Kadangi sulaikymo sistemos nebus suaktyvintos, sulaikymo efektas sumažės ir padidės sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Sustojus transporto priemonei, oro pagalvės valdymo blokas gali išjungti keleivio oro pagalvę. Tai gali padidinti sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Priekinių ratų greičio jutiklių laidų pynės ilgis gali būti nepakankamas. Dėl to atliekant tam tikrus vairavimo manevrus, pavyzdžiui, posūkius iki visiško vairo kampo arba esant visiškai suspaustai ar ištįsusiai pakabai, laidų pynė gali būti pažeista dėl tempimo apkrovos. Tai gali sutrikdyti automobilio dinamikos valdymo sistemas ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Light commercial vehicle
Šiam transporto priemonės tipui nepritaikyta elektroninė stabilumo programa (ESP) gali neigiamai paveikti jos veikimą. Dėl to gali padidėti avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Atlenkus antros sėdynių eilės atlošą, vidurinis atlošas atsirakina, tačiau automatiškai nenusileidžia žemyn, kaip numatyta, ir transporto priemonės keleiviai to gali nepastebėti. Dėl to avariniu atveju padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Camper van
Atsarginės baterijos išmontavimas ar montavimas gali pažeisti laidų pynę dėl pasikeitusio montavimo erdvės išdėstymo. Dėl to gali padidėti gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Elektrinės vairo stiprintuvo maitinimo jungties kontaktai galėjo būti užteršti kaitinamu klijuojančiu tarpikliu. Šiam tarpikliui senstant, gali sumažėti suspaudimo jėga ir atsirasti laisvas kontaktas, dėl kurio gali nutrūkti maitinimo tiekimas. Todėl elektrinis vairo stiprintuvas gali staiga sugesti net ir važiuojant automobiliu, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl nepakankamos apsaugos nuo korozijos priekinės ašies nesurinktoji pavara gali surūdyti, o tai gali sumažinti jos konstrukcinį stiprumą ir kitų komponentų sujungimo patikimumą. Tai gali turėti įtakos automobilio valdymui vairu, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Antros sėdynių eilės centrinės porankio puodelių laikiklis gali atsiskirti nuo porankio įvykus avarijai. Dėl to gali padidėti transporto priemonės keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vakuumu valdomas aušinimo skysčio siurblys gali būti nepakankamai sandariai uždarytas tarp aušinimo skysčio ir vakuumo grandinių. Dėl to aušinimo skystis gali patekti į vakuumo grandinę ir sukelti elektrocheminę reakciją, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Dėl netinkamos „Mode 2" įkrovimo kabelio, skirto įkrauti iš buitinio elektros lizdo, medžiagų sudėties gali suprastėti guminio buferio izoliacinė varža, todėl prarandama apsauginė kabelio funkcija. Be to, kartu su gedimais buitinėje elektros infrastruktūroje gali nesuveikti apsauginiai buitinio elektros tinklo įtaisai. Dėl to vartotojas gali patirti elektros smūgį, taip pat kyla gaisro rizika.
Rizikos tipas: Elektros smūgis, Gaisras
Passenger car
Kai kuriais atvejais vairuotojo sėdynės saugos diržo galinė tvirtinimo jungtis gali būti sumontuota neatitinkant specifikacijų — tokiu atveju jungtį savo vietoje laikytų tik išorinė sėdynės apdaila. Nepalankiomis sąlygomis ar avarijos metu tai gali iš esmės susilpninti saugos diržo sulaikomąją funkciją ir padidinti vairuotojo sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Car/lorry
Starterio-generatoriaus laidų pynė gali protrinėti ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio gali užsidegti laidai, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Car
„Mercedes-Benz AG" nustatė, kad tam tikruose EQC (BR 293) automobiliuose elektrinio vairo laidų pynė galėjo būti pažeista surinkimo proceso metu. Dėl to į laidų pynę, o vėliau — ir į vairo valdymo bloką, laikui bėgant gali prasiskverbti vanduo. Todėl elektrinė vairo pavara gali staiga sugesti net važiuojant, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Car/lorry
Starterio-generatoriaus laidų pynė gali protrinėti ir sukelti trumpąjį jungimą. Dėl to gali sugesti elektrinė vairo pavara arba užsidegti laidai, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Tam tikrose transporto priemonėse, kuriose įrengta diskinio stabdžio sistema su suportu, priekinės ašies stabdžių suportų varžtai gali neatitikti reikalavimų. Stabdant stabdžių suportas gali atsikabinti, dėl to gali sumažėti stabdymo galia ir nukrinti komponentai. Tai padidintų avarijos riziką, taip pat ir iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Priekinės ašies diskinio stabdžio suportų tvirtinimo varžtai gali neatitikti reikalavimų. Dėl to stabdant diskinio stabdžio suportas gali atsiskirti, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Kai įjungta „Active Drive Assist" (ADA2) sistema, dėl defektyvaus vairo veleno gali nebūti rodomas privalomas įspėjimas perimti vairo valdymą. Tai ypač aktualu situacijose, kai vairuotojas aktyviai nevairoja (rankų nedetektavimo režimas). Dėl to vairuotojas gali patirti sužalojimų.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Elektrinės laidų pynės izoliacija gali nusitrinti. Tai gali sukelti trumpąjį jungimą ir automobilio gaisrą.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Kai kuriose GLE/GLS (BR 167) ir C klasės transporto priemonėse sėdynės gali būti sumontuotos nevisiškai arba su nenumatytomis apdailos detalėmis, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
„MacPherson" tipo amortizatoriaus stulpelio varžtinis jungimas gali būti nepakankamas. Dėl to važiuojant ratai gali užsiblokuoti, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Diržo įtempiklio svirtis gali būti pagaminta su ribinėmis nuokrypomis, todėl V formos briaunuotas diržas gali trinti į diržo įtempiklį ir jį sugadinti. Dėl to gali nustoti veikti aušinimo skysčio siurblys, variklis gali perkaisti ir dėl to pažeisti alyvos karterio sandarumą. Todėl alyva gali ištekėti ant kelio, keldama pavojų iš paskos važiuojančio transporto dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Negalima garantuoti, kad aukštos įtampos akumuliatoriaus korpuso apsauga nuo korozijos išliks visą transporto priemonės eksploatavimo laiką. Ilgiau naudojant transporto priemonę, esant tam tikroms aplinkos sąlygoms, aukštos įtampos akumuliatoriaus korpusas gali surūdyti. Tokiu atveju korpuso sandarumas gali palaipsniui prastėti ir į akumuliatorių gali prasiskverbti drėgmė. Tai gali sukelti izoliacijos gedimą, todėl išjungus variklį jo gali nepavykti vėl užvesti. Be to, padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Lorry
Kabinos stabilizatoriaus ir stabilizatoriaus jungties varžtinio sujungimo išankstinė įtempimo jėga yra žemiau mažiausios leistinos ribos. Dėl to kabina gali judėti, o varžtai — nutrūkti. Jei kabina pasislenka, vairo velenas gali užstrigti ir blogiausiu atveju sutrikdyti valdomumą.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Veikiant dinaminei apkrovai, vairo veleno adapterio kaltinių dalių įtrūkimas per eksploatacijos laikotarpį gali plisti ir galiausiai sukelti lūžį. Lūžus vairo veleno adapteriui, vairas iš karto atsisakytų veikti, o tai padidintų avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl gamybos defekto šoninių oro pagalvių veikimas gali būti sutrikdytas. Tai padidina sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro pagalvių valdymo bloko programinė įranga gali neteisingai nustatyti saugos diržų apkrovos ribotuvų (vairuotojo ir keleivio sėdynėms) suveikimo taškus. Įvykus frontalijai avarijai ir suveikus sulaikymo sistemai, tai gali padidinti transporto priemonės keleivių sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Defektyvūs užrakto žiedai gali sukelti tiek žiedų, tiek paveiktų montavimo įvorių praradimą. Blogiausiu atveju negalima atmesti galimybės, kad kardaninis velenas gali atsiskirti. Tokiu atveju laisvasis kardaninio veleno galas galėtų pažeisti aplinkinę erdvę. Todėl negalima atmesti ir kitų komponentų praradimo.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Sėdynių laidų pynės gali būti netaisyklingai sumontuotos. Dėl to šoninės oro pagalvės gali išsiskleisti be priežasties, o tai padidina sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Pickup truck
Galinio lango stiklas tentiniame kėbule gali sudužti.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vidurinė atlenkiama galinė galvos atrama gali būti netinkamai užfiksuota darbo padėtyje. Tai gali sumažinti jos apsauginį veiksmingumą ir padidinti sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Pavarų atpažinimo jutiklio parametrai gali būti neteisingi. Dėl to atbulinės eigos žibintai gali netyčia išsijungti, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Šoninių smūgio jutiklių elektriniai jungtys gali būti nepakankamai užfiksuotos ir gali atsiskirti. Dėl to įvykus šoniniam smūgiui sulaikymo sistemos gali suveikti pavėluotai, sumažėja jų sulaikymo efektyvumas ir padidėja transporto priemonės keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Degalų bakas gali būti nepakankamo sandarumo. Dėl to degalai gali ištekėti ant kelio, sudarydami pavojų iš paskos važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl netinkamo tvirtinimo elektrinis ryšys tarp 48 V arba 12 V laidų pynės ir atramos taško gali periodiškai nutrūkti. Tai gali sukelti elektrinį lanką, todėl padidėja gaisro rizika. Be to, jei elektrinis ryšys būtų visiškai nutrauktas, transporto priemonės nebūtų galima užvesti.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Keleivio kojų erdvėje esančioje išankstinių saugiklių dėžutėje elektrinio jungties varžtinis sujungimas gali būti defektinis, dėl to gali padidėti elektrinė perėjimo varža toje jungtyje. Todėl per jungtį tekančios didelės elektros srovės gali pakelti temperatūrą šioje srityje, todėl padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas ir avarijos metu gali atsiskirti nuo automobilio kėbulo. Tokiu atveju išsiskleidžianti keleivio oro pagalvė neturėtų priekinio stiklo atramos, kaip numatyta. Dėl to keleivio oro pagalvės sulaikymo poveikis gali sumažėti, o tai padidina keleivio sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukštos įtampos akumuliatorius bagažinės srityje gali būti netinkamai priveržtas prie automobilio kėbulo. Dėl to įvykus avarijai jis gali atsiskirti, todėl padidėja transporto priemonės keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl nepakankamos suvirinimo kokybės skersinis valdymo svirtis gali lūžti. Dėl to gali būti sutrikdytas automobilio stabdymas ir valdymas, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vienas iš šoninių smūgio jutiklių nėra tinkamai pritvirtintas ir šoninio smūgio metu gali užfiksuoti neteisingas reikšmes. Dėl to šoninė oro pagalvė gali neišsipūsti tinkamai, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Šoninės oro pagalvės gali turėti defektų — jos gali būti pažeistos ir neišsiskleisti taip, kaip numatyta jas suveikus. Dėl to oro pagalvių apsauginis poveikis gali sumažėti, o įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl nepakankamos apsaugos nuo korozijos aukštos įtampos akumuliatoriaus korpusas gali koroduoti. Dėl to drėgmė gali patekti į akumuliatorių ir sukelti izoliacijos gedimą, o tai padidina gaisro riziką. Be to, po variklio išjungimo automobilio gali nepavykti pakartotinai užvesti.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Keleivio oro pagalvės modulio varžto jungtis ir oro pagalvės audinys gali būti su defektais. Dėl to išsiskleidžiant oro pagalvei labai aukštoje temperatūroje audinys gali plyšti varžto jungties vietoje. Tai galėtų sumažinti oro pagalvės apsaugos poveikį ir padidinti sužalojimo riziką įvykus avarijai. Be to, oro pagalvės audinio degimo greitis gali būti per didelis.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Priklausomai nuo užrakto ir jo skląsčio tolerancijų, galinės durys gali būti nevisiškai uždarytos, nors ir atrodo uždarytos. Dėl to tam tikri vairavimo manevrai ir kelio sąlygos gali sukelti galinių durų netikėtą atsivėrimą važiuojant, taip padidindami avarijos riziką. Be to, jei galinėse duryse įjungtas vaikų saugos užraktas ir bandant jas atidaryti iš vidaus vidinė durų rankena tempiama per stipriai, užrakto mechanizmo uždarymo svirtis gali deformuotis ir neleisti galinių durų atidaryti iš vidaus, o tai padidina sužalojimo riziką įvykus avarijai.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Parkavimo pagalbos sistemos programinė ir aparatinė įranga gali būti defektuota. Dėl to galinio vaizdo kamera gali rodyti blogą vaizdą arba visiškai neveikti. Be to, ultragarsiniai parkavimo jutikliai gali neaptikti kliūties arba ją aptikti netiksliai, kas padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Kai kuriais atvejais gali sutrikti avarinio iškvietimo sistemos veikimas. Paveiktų transporto priemonių ryšio modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Priekinės ašies stabdžių žarna eksploatacijos metu gali būti pažeista dėl trinties. Tai gali sumažinti stabdžių veiksmingumą, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Elektroninio stabilumo programos (ESP) programinė įranga nėra pritaikyta transporto priemonės konstrukcijai. Tam tikrose vairavimo situacijose dėl to gali padidėti avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Tam tikromis sąlygomis gali kilti pavarų atpažinimo gedimas, dėl kurio nustoja veikti atbulinės eigos lemputė.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Vairo veleno kardaniniame šarnyre išgręžtos skylės skersmuo gali būti netinkamo dydžio. Dėl to tarp į skylę įtaisyto guolio ir kardaninio šarnyro gali atsirasti tarpas, kuris laikui bėgant gali sukelti šarnyro atsiskyrimą. Tai suprastintų transporto priemonės valdomumą ir padidintų avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Padidėjęs elektrinio stovėjimo stabdžio pateikimo veleno sandarinimo žiedo susidėvėjimas gali sukelti stabdžių sistemos nuotėkį galinės ašies stabdžių suporte.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl programinės įrangos klaidos automatinis ir rankinis avarinių iškvietimų servisas tam tikrų tinklo operatorių padengtos teritorijos ribose gali neveikti taip, kaip numatyta. Dėl to „eCall" funkcija gali būti nepanaudota norimam tikslui — iškviesti pagalbos tarnybas ir jas nukreipti į transporto priemonės vietą. Priklausomai nuo tinklo prieinamumo, balso ryšys atsarginiu variantu išliktų galimas skambinant numeriu 112.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Dėl nepakankamo akumuliatoriaus korpuso sandarumo ir galimos korozijos į aukštos įtampos akumuliatorių gali patekti vandens. Dėl to transporto priemonė gali neužsivesti, be to, padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
„eCall" funkcija gali būti neveikianti dėl išjungto ryšio modulio. Dėl to įvykus avarijai nebūtų galima užmegzti balso ryšio su pagalbos tarnybų centru — nei automatiškai, nei paspaudus SOS mygtuką — taip pat nebūtų galima perduoti transporto priemonės duomenų. Tokiu atveju pagalbos tarnybų nebūtų galima nukreipti į nelaimės vietą, o tai galėtų pabloginti avarijos pasekmes.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Aukštos įtampos akumuliatoriaus modulis gali būti netinkamai pritvirtintas. Dėl to jis gali atsiskirti nuo transporto priemonės ir nukristi ant kelio, padidindamas avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Dėl gedimo avarinių iškvietimų sistemoje avarijos metu laikinai kritusi borto įtampa gali sukelti tai, kad iškvietus pagalbą perduodama transporto priemonės buvimo vieta neatitinka tikrosios. Dėl to pagalbos tarnybos gali atvykti pavėluotai, o tai gali pabloginti avarijos pasekmes.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Priekinės ašies stabdžių suportо laikiklis yra nepakankamai tvirtas. Tai gali sumažinti darbinio stabdžio efektyvumą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Kairysis degalų bako laikiklio dirželis galėjo būti netinkamai prisuktas ir gali atsilaisvinti, todėl degalų bakas gali liestis su kardaniniu velenu ir būti jo pažeistas. Tai gali sukelti kuro nuotėkį, o tai didina gaisro riziką ir kelia pavojų paskui važiuojantiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Oro kondicionavimo sistemos kondensato nutekėjimo žarna gali būti netinkamai įmontuota ir gali savaime atsikabinti. Dėl to kondensacinis vanduo gali patekti į keleivių saloną ir suardyti elektrines detales rūdimis, kas gali sukelti trumpąjį jungimą ir padidinti gaisro riziką. Be to, dėl šio korozijos proceso gali sutrikti įvairios elektrinės sistemos, didindamos avarijos riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Dėl defektyvaus varžto jungties starterio teigiamas maitinimo laidas gali būti pažeistas starterio judėjimo sukeltų vibracijų. Dėl to laidas gali liestis su starterio korpusu ir sukelti trumpąjį jungimą, kuris gali privesti prie variklio užgęsimo ir padidinti gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Stogo bėgelio centrinės atramų varžtinė jungtis gali atsilaisvinti. Dėl to važiuojant arba įvykus avarijai stogo apkrova gali atsikabinti, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika ir keliamas pavojus kitiems eismo dalyviams.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Hidraulinis skystis gali tekėti iš blogai užspaustos hidraulinio ventiliatoriaus sistemos hidraulinės žarnos. Dėl to gali kilti gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Hidraulinė vairo stiprintuvo sistema gali būti defektyvi ir sugesti. Tai padidintų avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Aukšto slėgio linijose tarp kuro rampų ir purkštukų gali atsirasti įtrūkimų. Dėl to dyzelinis kuras gali patekti į variklio skyrių, todėl padidėja gaisro rizika. Be to, dėl kuro nuotėkio variklis gali neužsivesti arba gali įsijungti avarinė veikimo programa.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger car
Priekinės sėdynės gali būti nepakankamai stabilios. Dėl to avarijos atveju sėdynė ir joje sėdintis keleivis gali pajudėti labiau nei numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Saugiklių konfigūracija gali būti neteisingai aprašyta savininko vadove ir techninės priežiūros dokumentacijoje. Dėl to saugiklis gali būti pakeistas neteisingai ir sukelti per didelę elektros srovę, dėl ko laidas gali pradegti ir padidės gaisro bei avarijos rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Netinkamas inertinės sistemos dujų vamzdžių sujungimas gali sutrikdyti numatytą argono apsauginio dujų paskirstymą į vietas, kur įvykus avarijai ištekėjęs šaltnešys R1234yf gali liestis su karštomis variklio dalimis. Dėl to sumažėtų inertinių dujų aušinamasis poveikis ir padidėtų gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras, Sužalojimai
Passenger car
Priekiniai ratų arkų apsauginiai dangteliai gali būti netinkamai pritvirtinti. Dėl to važiuojant dangtelis gali visiškai atsiskirti nuo automobilio ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Du vidiniai lubų laikymosi rankenėliai kairėje pusėje (važiavimo kryptimi) gali būti netinkamai pritvirtinti. Dėl to rankenėlė gali atsikabinti, jei keleiviai į ją įsikimba įlipdami ar išlipdami iš automobilio, todėl padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Dėl neutralios pavarų padėties gedimo transporto priemonė gali pradėti judėti net ir įjungus stovėjimo stabdį bei esant neutraliai pavarai. Tai gali įvykti net tada, kai vairuotojas jau yra palikęs kabiną.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Tractor
Dėl sugedusio išmetamųjų dujų turbokompresoriaus alyvos slėgio vamzdelio gali tekėti variklio alyva. Dėl to padidėja gaisro rizika.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Priekabos kablio jungimo su transporto priemone vietoje gali atsirasti įtrūkimų. Tai gali sukelti priekabos jungties lūžimą ir padidinti avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Bagažinės dangčio šoniniai spoileriai gali būti netinkamai pritvirtinti. Dėl to spoileris gali visiškai atsiskirti automobiliui važiuojant, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Padangos karkasas gali būti pažeistas. Dėl to gali sumažėti padangos slėgis arba protektorius gali iš dalies ar visiškai atsiskirti. Tai gali padidinti avarijos ar sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Oro kondicionavimo sistemos kondensato nuvedimo žarna gali užsikimšti, todėl vanduo gali patekti į automobilio saloną. Dėl to ten įmontuoti elektros komponentai gali surūdyti ir (arba) juose gali įvykti trumpasis jungimas ar atsirasti nuotėkinės srovės. Todėl papildomos apsaugos sistemos (SRS) valdymo blokas gali nustoti veikti, automobilis gali neužsivesti, važiavimo metu gali įsijungti avarinė variklio veikimo programa, taip pat gali sutrikti kitų komponentų veikimas (pvz., kuro siurblio, automatinio / rankinio pagalbos iškvietimo). Visa tai padidina sužalojimo ir avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Keleivio oro pagalvės įžeminimas gali būti nepakankamas ir elektrostatinis krūvis gali nebūti nuo jos nuveden. Dėl to keleivio oro pagalvė gali suaktyvėti be reikalo net tada, kai ji tinkamai išjungta dėl ant priekinės keleivio sėdynės naudojamos vaikiškos kėdutės. Tai gali padidinti avarijos ar sužalojimo riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Prietaisų skydelio paviršius gali būti nepakankamai priklijuotas prie pagrindinio laikiklio. Dėl to gali būti sutrikdytas keleivio oro pagalvės išsiskleidimas, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car / Light commercial vehicle
Į galinio vaizdo kameros sistemos laidų pynę gali patekti drėgmė. Dėl to galinis liukas gali netyčia atsidaryti, o tai padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Tam tikromis aplinkybėmis elektroninio važiavimo stabilumo programos (ESP) valdymo blokas gali išsijungti. Tai pablogina vairavimo stabilumą ir padidina avarijos riziką.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Suaktyvinus oro pagalvę, vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus defektas gali sukelti nekontroliuojamą išsiskleidimą ir metalinių skeveldrų išmetimą, kurie gali sužeisti transporto priemonės keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Lorry
Suaktyvinus oro pagalvę, vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus defektas gali sukelti nekontroliuojamą išsiskleidimą ir metalinių skeveldrų išmetimą, kurie gali sužeisti transporto priemonės keleivius.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Akceleratoriaus pedalas gali būti neteisingai įmontuotas. Dėl to jis gali atsikabinti, todėl padidėja avarijos rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car
Gali trūkti dešiniojo laikiklio, esančio dešinėje galinėje sėdynėje ir skirto vaikiškos kėdutės tvirtinimui prie ISOFIX inkarinės vietos. Dėl to ISOFIX apatinės tvirtinimo sistemos laikymo funkcija neveiks ir vaikiška kėdutė nebus pakankamai pritvirtinta, todėl įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger van / Light commercial vehicle
Keleivio sėdynės rėmas gali būti nepakankamai suvirintas. Dėl to įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Passenger car / Light commercial vehicle
Kuro vamzdelis gali būti sumontuotas netinkamai. Dėl to jis gali būti pažeistas, kas padidina gaisro riziką.
Rizikos tipas: Gaisras
Passenger van / Light commercial vehicle
Diržų įtempiklių veikimas per visą automobilio eksploatavimo laikotarpį gali pablogėti. Dėl to įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika.
Rizikos tipas: Sužalojimai
Koks Mercedes-Benz patikimumas Lietuvoje?
Techninės apžiūros statistika: kiek Mercedes-Benz išlaiko TA iš pirmo karto, tipinės ridos ir dažniausi trūkumai pagal modelį →