MERCEDES-BENZ 290GD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 224 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

36,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

48 859 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

49,1%

Apžiūrų imtis

224

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ 290GD? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ 290GD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,9% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 224 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 290GD į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 290GD verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MERCEDES-BENZ 290GD apžiūrų 51% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ 290GD — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 290GD dūmingumas per TA — 0.77 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ 290GD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ 290GD36,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.6 p.p.)

Rida — ar tavo 290GD „normalus"?

MERCEDES-BENZ 290GD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 37 000 km.

0 km38k75k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 48 859 km

Tipinė MERCEDES-BENZ 290GD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 37 000 km (mediana, vidurkis 48 859 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 290GD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 290GD apžiūrą

  • Dideli trukūmai50%
  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai13%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.77 m⁻¹

290GD pagal pagaminimo metus

Kur 290GD tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 81Šiaulių m. sav. · 46Vilniaus m. sav. · 43Vilniaus r. sav. · 30Jonavos r. sav. · 7Šilutės r. sav. · 6Šilalės r. sav. · 5Elektrėnų sav. · 2

290GD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ 290GD? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ 290GD vidutinė rida — 48 859 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ 290GD

Ar MERCEDES-BENZ 290GD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ 290GD iš pirmo karto TA išlaiko 36,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 224 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ 290GD rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ 290GD rida per TA Lietuvoje — 37 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ 290GD neišlaiko techninės apžiūros?

51% MERCEDES-BENZ 290GD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 49,1%.

Kokia MERCEDES-BENZ 290GD tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ 290GD dūmingumas — 0.77 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.