MERCEDES-BENZ 300 D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 146 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (146 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
37,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
313 691 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
54,1%
Apžiūrų imtis
146
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ 300 D? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ 300 D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,6% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 146 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 300 D į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 300 D verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MERCEDES-BENZ 300 D apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ 300 D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 300 D dūmingumas per TA — 1.533 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ 300 D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.8 p.p.)
Rida — ar tavo 300 D „normalus"?
MERCEDES-BENZ 300 D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ 300 D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 313 691 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 300 D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 300 D Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 300 D apžiūrą
- Dideli trukūmai46%
- Nedideli trukūmai27%
- Be trūkumų27%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.533 m⁻¹
300 D pagal pagaminimo metus
Kur 300 D tikrina TA
300 D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ 300 D? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ 300 D vidutinė rida — 313 691 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ 300 D
Ar MERCEDES-BENZ 300 D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ 300 D iš pirmo karto TA išlaiko 37,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 146 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ 300 D rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ 300 D rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ 300 D neišlaiko techninės apžiūros?
46% MERCEDES-BENZ 300 D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,1%.
Kokia MERCEDES-BENZ 300 D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ 300 D dūmingumas — 1.533 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.