MERCEDES-BENZ 315 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 328 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Išlaiko iš 1 karto
61,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
429 943 km
mediana 362 000 km
Bendras pralaidumas
68,6%
Registruota LT
105
Regitra
Kiek MERCEDES-BENZ 315 yra Lietuvoje
105 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ 315? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ 315 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 328 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ 315 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 315, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MERCEDES-BENZ 315 apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ 315 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 315 dūmingumas per TA — 0.43 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ 315 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+12.5 p.p.)
Rida — ar tavo 315 „normalus"?
MERCEDES-BENZ 315 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 362 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ 315 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 362 000 km (mediana, vidurkis 429 943 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 315 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 315 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 315 apžiūrą
- Be trūkumų38%
- Nedideli trukūmai31%
- Dideli trukūmai30%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.43 m⁻¹
315 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 315 tikrina TA
315 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ 315? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ 315 vidutinė rida — 429 943 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ 315
Ar MERCEDES-BENZ 315 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ 315 iš pirmo karto TA išlaiko 61,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 328 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ 315 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ 315 rida per TA Lietuvoje — 362 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ 315 neišlaiko techninės apžiūros?
31% MERCEDES-BENZ 315 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68,6%.
Kokia MERCEDES-BENZ 315 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ 315 dūmingumas — 0.43 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.