MERCEDES-BENZ 318 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
50%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
308 541 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
61,5%
Apžiūrų imtis
26
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ 318? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ 318 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
318 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų MERCEDES-BENZ 318 apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ 318 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 318 dūmingumas per TA — 0.13 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ 318 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+0.6 p.p.)
Rida — ar tavo 318 „normalus"?
MERCEDES-BENZ 318 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ 318 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 308 541 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 318 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 318 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 318 apžiūrą
- Be trūkumų38%
- Dideli trukūmai38%
- Nedideli trukūmai23%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.13 m⁻¹
318 pagal pagaminimo metus
Kur 318 tikrina TA
318 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ 318? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ 318 vidutinė rida — 308 541 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ 318
Ar MERCEDES-BENZ 318 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ 318 iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ 318 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ 318 rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ 318 neišlaiko techninės apžiūros?
38% MERCEDES-BENZ 318 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,5%.
Kokia MERCEDES-BENZ 318 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ 318 dūmingumas — 0.13 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.