MERCEDES-BENZ 500 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 275 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
59,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
259 237 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
66,6%
Apžiūrų imtis
275
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ 500? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ 500 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 59,1% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 275 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ 500 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 500, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MERCEDES-BENZ 500 apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ 500 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 1% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 500 dūmingumas per TA — 1.48 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ 500 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+9.7 p.p.)
Rida — ar tavo 500 „normalus"?
MERCEDES-BENZ 500 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ 500 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 259 237 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 500 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 500 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 500 apžiūrą
- Be trūkumų40%
- Dideli trukūmai31%
- Nedideli trukūmai27%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Benzinas75%
- Benzinas + dujos24%
- Dyzelinas1%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.48 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.157 %
500 pagal pagaminimo metus
Kur 500 tikrina TA
500 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ 500? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ 500 vidutinė rida — 259 237 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ 500
Ar MERCEDES-BENZ 500 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ 500 iš pirmo karto TA išlaiko 59,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 275 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ 500 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ 500 rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ 500 neišlaiko techninės apžiūros?
33% MERCEDES-BENZ 500 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,6%.
Kokia MERCEDES-BENZ 500 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ 500 dūmingumas — 1.48 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.