MERCEDES-BENZ A 220 CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 49 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (49 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

64,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

172 213 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

69,4%

Apžiūrų imtis

49

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ A 220 CDI? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ A 220 CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 49 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ A 220 CDI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A 220 CDI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ A 220 CDI apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ A 220 CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių A 220 CDI dūmingumas per TA — 0.128 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ A 220 CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ A 220 CDI64,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.4 p.p.)

Rida — ar tavo A 220 CDI „normalus"?

MERCEDES-BENZ A 220 CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 172 213 km

Tipinė MERCEDES-BENZ A 220 CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 172 213 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A 220 CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per A 220 CDI apžiūrą

  • Be trūkumų67%
  • Dideli trukūmai31%
  • Nedideli trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.128 m⁻¹

A 220 CDI pagal pagaminimo metus

Kur A 220 CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 21Jonavos r. sav. · 8Vilniaus m. sav. · 6Marijampolės sav. · 5Tauragės r. sav. · 3Mažeikių r. sav. · 3Elektrėnų sav. · 2Vilniaus r. sav. · 1

A 220 CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ A 220 CDI? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ A 220 CDI vidutinė rida — 172 213 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ A 220 CDI

Ar MERCEDES-BENZ A 220 CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ A 220 CDI iš pirmo karto TA išlaiko 64,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 49 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ A 220 CDI rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ A 220 CDI rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ A 220 CDI neišlaiko techninės apžiūros?

31% MERCEDES-BENZ A 220 CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,4%.

Kokia MERCEDES-BENZ A 220 CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ A 220 CDI dūmingumas — 0.128 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.