MERCEDES-BENZ C 300 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 916 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

96 794 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

68%

Apžiūrų imtis

916

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ C 300? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ C 300 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 916 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ C 300 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą C 300, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ C 300 apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ C 300 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 1% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių C 300 dūmingumas per TA — 0.017 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ C 300 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ C 30066%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+16.6 p.p.)

Rida — ar tavo C 300 „normalus"?

MERCEDES-BENZ C 300 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 96 794 km

Tipinė MERCEDES-BENZ C 300 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 96 794 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo C 300 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per C 300 apžiūrą

  • Be trūkumų49%
  • Dideli trukūmai31%
  • Nedideli trukūmai19%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas90%
  • Benzinas + dujos8%
  • Dyzelinas1%
  • Hibridas (benz.)1%
  • Hibridas (diz.)0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.017 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.275 %

C 300 pagal pagaminimo metus

Kur C 300 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 238Kauno m. sav. · 204Vilniaus r. sav. · 96Klaipėdos m. sav. · 92Šiaulių m. sav. · 37Alytaus r. sav. · 23Panevėžio m. sav. · 21Tauragės r. sav. · 18

C 300 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ C 300? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ C 300 vidutinė rida — 96 794 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ C 300

Ar MERCEDES-BENZ C 300 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ C 300 iš pirmo karto TA išlaiko 66% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 916 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ C 300 rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ C 300 rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ C 300 neišlaiko techninės apžiūros?

32% MERCEDES-BENZ C 300 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68%.

Kokia MERCEDES-BENZ C 300 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ C 300 dūmingumas — 0.017 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.