MERCEDES-BENZ CLASS CLK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

47,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

237 533 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

65,4%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ CLASS CLK? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ CLASS CLK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,1% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CLASS CLK rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų MERCEDES-BENZ CLASS CLK apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

MERCEDES-BENZ CLASS CLK parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (54%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių CLASS CLK dūmingumas per TA — 2.105 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ CLASS CLK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ CLASS CLK47,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.4 p.p.)

Rida — ar tavo CLASS CLK „normalus"?

MERCEDES-BENZ CLASS CLK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 237 533 km

Tipinė MERCEDES-BENZ CLASS CLK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 237 533 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLASS CLK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLASS CLK apžiūrą

  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų31%

Kuro tipai

  • Dyzelinas54%
  • Benzinas46%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.105 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.775 %

CLASS CLK pagal pagaminimo metus

Kur CLASS CLK tikrina TA

Kauno m. sav. · 7Vilniaus m. sav. · 6Klaipėdos m. sav. · 5Alytaus m. sav. · 4Alytaus r. sav. · 2Tauragės r. sav. · 1Marijampolės sav. · 1

CLASS CLK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ CLASS CLK? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ CLASS CLK vidutinė rida — 237 533 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ CLASS CLK

Ar MERCEDES-BENZ CLASS CLK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ CLASS CLK iš pirmo karto TA išlaiko 47,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ CLASS CLK rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ CLASS CLK rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ CLASS CLK neišlaiko techninės apžiūros?

35% MERCEDES-BENZ CLASS CLK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,4%.

Kokia MERCEDES-BENZ CLASS CLK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ CLASS CLK dūmingumas — 2.105 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.