MERCEDES-BENZ CLASSE CLA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 172 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

70,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

186 950 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

75%

Apžiūrų imtis

172

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ CLASSE CLA? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ CLASSE CLA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 70,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 172 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ CLASSE CLA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CLASSE CLA, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ CLASSE CLA apžiūrų 25% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ CLASSE CLA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 97% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CLASSE CLA dūmingumas per TA — 0.085 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ CLASSE CLA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ CLASSE CLA70,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+20.9 p.p.)

Rida — ar tavo CLASSE CLA „normalus"?

MERCEDES-BENZ CLASSE CLA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 186 950 km

Tipinė MERCEDES-BENZ CLASSE CLA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 186 950 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLASSE CLA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLASSE CLA apžiūrą

  • Be trūkumų48%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Dideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas97%
  • Benzinas3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.085 m⁻¹

CLASSE CLA pagal pagaminimo metus

Kur CLASSE CLA tikrina TA

Kauno m. sav. · 57Vilniaus m. sav. · 19Klaipėdos m. sav. · 17Tauragės r. sav. · 14Panevėžio m. sav. · 14Šilutės r. sav. · 7Šiaulių m. sav. · 6Alytaus m. sav. · 6

CLASSE CLA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ CLASSE CLA? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ CLASSE CLA vidutinė rida — 186 950 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ CLASSE CLA

Ar MERCEDES-BENZ CLASSE CLA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ CLASSE CLA iš pirmo karto TA išlaiko 70,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 172 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ CLASSE CLA rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ CLASSE CLA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ CLASSE CLA neišlaiko techninės apžiūros?

25% MERCEDES-BENZ CLASSE CLA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 75%.

Kokia MERCEDES-BENZ CLASSE CLA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ CLASSE CLA dūmingumas — 0.085 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.