MERCEDES-BENZ CLASSE GLC patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 403 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

79%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

171 658 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

81,4%

Apžiūrų imtis

403

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ CLASSE GLC? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ CLASSE GLC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 79% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 29.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 403 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ CLASSE GLC savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CLASSE GLC, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ CLASSE GLC apžiūrų 19% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ CLASSE GLC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 86% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CLASSE GLC dūmingumas per TA — 0.092 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ CLASSE GLC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ CLASSE GLC79%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+29.6 p.p.)

Rida — ar tavo CLASSE GLC „normalus"?

MERCEDES-BENZ CLASSE GLC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 171 658 km

Tipinė MERCEDES-BENZ CLASSE GLC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 171 658 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLASSE GLC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLASSE GLC apžiūrą

  • Be trūkumų61%
  • Nedideli trukūmai20%
  • Dideli trukūmai19%

Kuro tipai

  • Dyzelinas86%
  • Hibridas (benz.)11%
  • Benzinas3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.092 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.1 %

CLASSE GLC pagal pagaminimo metus

Kur CLASSE GLC tikrina TA

Kauno m. sav. · 121Tauragės r. sav. · 62Vilniaus m. sav. · 49Klaipėdos m. sav. · 41Vilniaus r. sav. · 19Panevėžio m. sav. · 17Kretingos r. sav. · 14Šiaulių m. sav. · 10

CLASSE GLC neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ CLASSE GLC? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ CLASSE GLC vidutinė rida — 171 658 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ CLASSE GLC

Ar MERCEDES-BENZ CLASSE GLC patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ CLASSE GLC iš pirmo karto TA išlaiko 79% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 403 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ CLASSE GLC rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ CLASSE GLC rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ CLASSE GLC neišlaiko techninės apžiūros?

19% MERCEDES-BENZ CLASSE GLC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 81,4%.

Kokia MERCEDES-BENZ CLASSE GLC tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ CLASSE GLC dūmingumas — 0.092 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.