MERCEDES-BENZ CLK patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 448 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
38,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
272 287 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
56,7%
Apžiūrų imtis
448
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ CLK? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ CLK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,7% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 448 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras CLK į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą CLK verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MERCEDES-BENZ CLK apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ CLK — pirmiausia dyzelinis automobilis: 79% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CLK dūmingumas per TA — 1.073 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ CLK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-10.8 p.p.)
Rida — ar tavo CLK „normalus"?
MERCEDES-BENZ CLK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ CLK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 272 287 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad CLK Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per CLK apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Be trūkumų29%
- Nedideli trukūmai27%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas79%
- Benzinas15%
- Benzinas + dujos6%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.073 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.594 %
CLK pagal pagaminimo metus
Kur CLK tikrina TA
CLK neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ CLK? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ CLK vidutinė rida — 272 287 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ CLK
Ar MERCEDES-BENZ CLK patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ CLK iš pirmo karto TA išlaiko 38,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 448 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ CLK rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ CLK rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ CLK neišlaiko techninės apžiūros?
43% MERCEDES-BENZ CLK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,7%.
Kokia MERCEDES-BENZ CLK tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ CLK dūmingumas — 1.073 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.