MERCEDES-BENZ CLK 320 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 498 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

51,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

250 568 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

61%

Apžiūrų imtis

498

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ CLK 320? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ CLK 320 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 51,7% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 498 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

CLK 320 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų MERCEDES-BENZ CLK 320 apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ CLK 320 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 1% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių CLK 320 dūmingumas per TA — 0.304 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ CLK 320 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ CLK 32051,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+2.3 p.p.)

Rida — ar tavo CLK 320 „normalus"?

MERCEDES-BENZ CLK 320 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 250 568 km

Tipinė MERCEDES-BENZ CLK 320 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 250 568 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLK 320 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLK 320 apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas58%
  • Benzinas + dujos41%
  • Dyzelinas1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.304 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.37 %

CLK 320 pagal pagaminimo metus

Kur CLK 320 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 84Klaipėdos m. sav. · 60Kauno m. sav. · 57Vilniaus r. sav. · 44Šiaulių m. sav. · 27Marijampolės sav. · 17Panevėžio m. sav. · 17Alytaus r. sav. · 17

CLK 320 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ CLK 320? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ CLK 320 vidutinė rida — 250 568 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ CLK 320

Ar MERCEDES-BENZ CLK 320 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ CLK 320 iš pirmo karto TA išlaiko 51,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 498 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ CLK 320 rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ CLK 320 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ CLK 320 neišlaiko techninės apžiūros?

39% MERCEDES-BENZ CLK 320 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61%.

Kokia MERCEDES-BENZ CLK 320 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ CLK 320 dūmingumas — 0.304 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.