MERCEDES-BENZ E 200 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 526 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

65%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

199 800 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

70%

Apžiūrų imtis

526

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ E 200? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ E 200 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 65% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 526 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ E 200 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą E 200, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ E 200 apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ E 200 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 26% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių E 200 dūmingumas per TA — 1.125 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ E 200 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ E 20065%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.5 p.p.)

Rida — ar tavo E 200 „normalus"?

MERCEDES-BENZ E 200 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km275k550k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 199 800 km

Tipinė MERCEDES-BENZ E 200 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 199 800 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo E 200 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per E 200 apžiūrą

  • Be trūkumų43%
  • Dideli trukūmai29%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas51%
  • Dyzelinas26%
  • Hibridas (benz.)14%
  • Benzinas + dujos9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.125 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.836 %

E 200 pagal pagaminimo metus

Kur E 200 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 114Kauno m. sav. · 97Klaipėdos m. sav. · 46Vilniaus r. sav. · 34Šiaulių m. sav. · 27Marijampolės sav. · 26Mažeikių r. sav. · 17Kėdainių r. sav. · 13

E 200 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ E 200? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ E 200 vidutinė rida — 199 800 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ E 200

Ar MERCEDES-BENZ E 200 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ E 200 iš pirmo karto TA išlaiko 65% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 526 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ E 200 rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ E 200 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ E 200 neišlaiko techninės apžiūros?

30% MERCEDES-BENZ E 200 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70%.

Kokia MERCEDES-BENZ E 200 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ E 200 dūmingumas — 1.125 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.