MERCEDES-BENZ E 200 NGT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 94 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (94 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

50%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

260 746 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

57,5%

Apžiūrų imtis

94

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ E 200 NGT? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ E 200 NGT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 94 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

E 200 NGT rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų MERCEDES-BENZ E 200 NGT apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ E 200 NGT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 2% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių E 200 NGT dūmingumas per TA — 0.01 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ E 200 NGT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ E 200 NGT50%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.6 p.p.)

Rida — ar tavo E 200 NGT „normalus"?

MERCEDES-BENZ E 200 NGT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km275k550k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 260 746 km

Tipinė MERCEDES-BENZ E 200 NGT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 260 746 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo E 200 NGT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per E 200 NGT apžiūrą

  • Be trūkumų46%
  • Dideli trukūmai41%
  • Nedideli trukūmai12%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos90%
  • Benzinas7%
  • Dyzelinas2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.01 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.384 %

E 200 NGT pagal pagaminimo metus

Kur E 200 NGT tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 24Vilniaus m. sav. · 16Šiaulių m. sav. · 14Panevėžio m. sav. · 13Kauno m. sav. · 11Pakruojo r. sav. · 9Marijampolės sav. · 4Šakių r. sav. · 1

E 200 NGT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ E 200 NGT? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ E 200 NGT vidutinė rida — 260 746 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ E 200 NGT

Ar MERCEDES-BENZ E 200 NGT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ E 200 NGT iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 94 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ E 200 NGT rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ E 200 NGT rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ E 200 NGT neišlaiko techninės apžiūros?

43% MERCEDES-BENZ E 200 NGT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,5%.

Kokia MERCEDES-BENZ E 200 NGT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ E 200 NGT dūmingumas — 0.01 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.