MERCEDES-BENZ E 220D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 60 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (60 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

83,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

218 570 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

83,3%

Apžiūrų imtis

60

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ E 220D? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ E 220D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 83,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 34.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 60 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ E 220D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą E 220D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ E 220D apžiūrų 17% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ E 220D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių E 220D dūmingumas per TA — 0.166 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ E 220D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ E 220D83,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+34.2 p.p.)

Rida — ar tavo E 220D „normalus"?

MERCEDES-BENZ E 220D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 218 570 km

Tipinė MERCEDES-BENZ E 220D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 218 570 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo E 220D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per E 220D apžiūrą

  • Be trūkumų60%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Dideli trukūmai15%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.166 m⁻¹

E 220D pagal pagaminimo metus

Kur E 220D tikrina TA

Kauno m. sav. · 10Vilniaus m. sav. · 9Panevėžio m. sav. · 8Vilniaus r. sav. · 5Šilutės r. sav. · 5Klaipėdos r. sav. · 4Kėdainių r. sav. · 4Jonavos r. sav. · 3

E 220D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ E 220D? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ E 220D vidutinė rida — 218 570 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ E 220D

Ar MERCEDES-BENZ E 220D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ E 220D iš pirmo karto TA išlaiko 83,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 60 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ E 220D rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ E 220D rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ E 220D neišlaiko techninės apžiūros?

17% MERCEDES-BENZ E 220D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 83,3%.

Kokia MERCEDES-BENZ E 220D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ E 220D dūmingumas — 0.166 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.