MERCEDES-BENZ E 350 D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 238 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

87,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

150 219 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

88,7%

Apžiūrų imtis

238

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ E 350 D? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ E 350 D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 87,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 37.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 238 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ E 350 D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą E 350 D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ E 350 D apžiūrų 11% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ E 350 D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių E 350 D dūmingumas per TA — 0.065 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ E 350 D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ E 350 D87,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+37.9 p.p.)

Rida — ar tavo E 350 D „normalus"?

MERCEDES-BENZ E 350 D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 150 219 km

Tipinė MERCEDES-BENZ E 350 D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 150 219 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo E 350 D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per E 350 D apžiūrą

  • Be trūkumų67%
  • Nedideli trukūmai21%
  • Dideli trukūmai11%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.065 m⁻¹

E 350 D pagal pagaminimo metus

Kur E 350 D tikrina TA

Kauno m. sav. · 76Vilniaus m. sav. · 46Klaipėdos m. sav. · 34Vilniaus r. sav. · 17Panevėžio m. sav. · 15Mažeikių r. sav. · 7Jurbarko r. sav. · 6Druskininkų sav. · 5

E 350 D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ E 350 D? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ E 350 D vidutinė rida — 150 219 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ E 350 D

Ar MERCEDES-BENZ E 350 D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ E 350 D iš pirmo karto TA išlaiko 87,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 238 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ E 350 D rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ E 350 D rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ E 350 D neišlaiko techninės apžiūros?

11% MERCEDES-BENZ E 350 D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 88,7%.

Kokia MERCEDES-BENZ E 350 D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ E 350 D dūmingumas — 0.065 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.