MERCEDES-BENZ E400 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 65 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (65 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

60%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

134 350 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

67,7%

Apžiūrų imtis

65

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ E400? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ E400 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 60% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 65 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ E400 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą E400, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ E400 apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ E400 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 26% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių E400 dūmingumas per TA — 0.18 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ E400 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ E40060%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+10.6 p.p.)

Rida — ar tavo E400 „normalus"?

MERCEDES-BENZ E400 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 134 350 km

Tipinė MERCEDES-BENZ E400 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 134 350 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo E400 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per E400 apžiūrą

  • Be trūkumų37%
  • Dideli trukūmai32%
  • Nedideli trukūmai31%

Kuro tipai

  • Benzinas74%
  • Dyzelinas26%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.18 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.289 %

E400 pagal pagaminimo metus

Kur E400 tikrina TA

Kauno m. sav. · 15Klaipėdos m. sav. · 14Vilniaus m. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 3Mažeikių r. sav. · 3Marijampolės sav. · 3Jonavos r. sav. · 3Alytaus r. sav. · 3

E400 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ E400? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ E400 vidutinė rida — 134 350 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ E400

Ar MERCEDES-BENZ E400 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ E400 iš pirmo karto TA išlaiko 60% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 65 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ E400 rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ E400 rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ E400 neišlaiko techninės apžiūros?

32% MERCEDES-BENZ E400 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,7%.

Kokia MERCEDES-BENZ E400 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ E400 dūmingumas — 0.18 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.