MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 64 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (64 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

64,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

59 647 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

64,1%

Apžiūrų imtis

64

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,8% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 64 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą GLC 43 4MATIC AMG, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG64,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.4 p.p.)

Rida — ar tavo GLC 43 4MATIC AMG „normalus"?

MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km75k150k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 59 647 km

Tipinė MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 59 647 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GLC 43 4MATIC AMG rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per GLC 43 4MATIC AMG apžiūrą

  • Be trūkumų47%
  • Dideli trukūmai36%
  • Nedideli trukūmai17%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.15 %

GLC 43 4MATIC AMG pagal pagaminimo metus

Kur GLC 43 4MATIC AMG tikrina TA

Kauno m. sav. · 26Vilniaus m. sav. · 12Vilniaus r. sav. · 10Panevėžio m. sav. · 3Klaipėdos m. sav. · 3Šakių r. sav. · 2Švenčionių r. sav. · 2Akmenės r. sav. · 2

GLC 43 4MATIC AMG neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG vidutinė rida — 59 647 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG

Ar MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG iš pirmo karto TA išlaiko 64,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 64 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG neišlaiko techninės apžiūros?

36% MERCEDES-BENZ GLC 43 4MATIC AMG apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,1%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.