MERCEDES-BENZ GLK 250 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 62 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (62 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
38,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
100 659 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
51,6%
Registruota LT
10
Regitra
Kiek MERCEDES-BENZ GLK 250 yra Lietuvoje
10 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ GLK 250? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ GLK 250 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 62 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras GLK 250 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą GLK 250 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MERCEDES-BENZ GLK 250 apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ GLK 250 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių GLK 250 dūmingumas per TA — 0.185 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ GLK 250 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.3 p.p.)
Rida — ar tavo GLK 250 „normalus"?
MERCEDES-BENZ GLK 250 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ GLK 250 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 100 659 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GLK 250 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per GLK 250 apžiūrą
- Dideli trukūmai48%
- Be trūkumų37%
- Nedideli trukūmai15%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.185 m⁻¹
GLK 250 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur GLK 250 tikrina TA
GLK 250 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ GLK 250? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ GLK 250 vidutinė rida — 100 659 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ GLK 250
Ar MERCEDES-BENZ GLK 250 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ GLK 250 iš pirmo karto TA išlaiko 38,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 62 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ GLK 250 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ GLK 250 rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ GLK 250 neišlaiko techninės apžiūros?
48% MERCEDES-BENZ GLK 250 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51,6%.
Kokia MERCEDES-BENZ GLK 250 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ GLK 250 dūmingumas — 0.185 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.